\u00abCon su significativo incremento en t\u00e9rminos de espacio, su absoluta perfecci\u00f3n hasta los m\u00e1s peque\u00f1os detalles, nuevas tecnolog\u00edas y un nuevo dise\u00f1o din\u00e1mico, el Caddy ha supone un enorme salto hacia adelante\u00bb, dijo Sedran, consejero delegado de Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales. \u00abEsto le brinda la capacidad de ampliar la cuota en el llamado segmento A de las furgonetas de reparto urbano y monovol\u00famenes compactos en todo el mundo\u00bb, explic\u00f3 Heinz-J\u00fcrgen L\u00f6w, responsable de Ventas y Marketing del Comit\u00e9 Ejecutivo. El nuevo Caddy se lanzar\u00e1 a finales de a\u00f1o.<\/p>\n
Dise\u00f1o carism\u00e1tico y nuevas caracter\u00edsticas exteriores<\/b><\/p>\n
El cambio a la plataforma MQB es perceptible en las proporciones de aspecto din\u00e1mico del nuevo Caddy. Los dise\u00f1adores han utilizado las emocionantes oportunidades t\u00e9cnicas presentadas por la plataforma MQB para crear una carrocer\u00eda completamente redise\u00f1ada – y que es m\u00e1s carism\u00e1tica que nunca. Con un valor Cx reducido del 0,33 al 0,30, el Caddy marca referencias para este tipo de veh\u00edculo. En t\u00e9rminos de ingenier\u00eda y especificaciones, el exterior del Caddy dispone de nuevas caracter\u00edsticas. Estas incluyen, opcionalmente, dispositivos de apertura el\u00e9ctricos en las puertas correderas y en el port\u00f3n trasero, adem\u00e1s del techo panor\u00e1mico – con una superficie de cristal especialmente de grande de 1,4 m\u00b2 encima de la primera y segunda fila de asientos. Tambi\u00e9n son nuevas las llantas de aleaci\u00f3n de 18 pulgadas y – equipados de serie en las versiones tope de gama – nuevos faros delanteros y traseros LED. Se incluye por primera vez el sistema de arranque y bloqueo Keyless Access (abreviado como KESSY) y \u00abDigital Cockpit\u00bb.<\/p>\n
Nueva nomenclatura – \u00abCaddy\u00bb, \u00abLife\u00bb y \u00abStyle\u00bb para el mercado alem\u00e1n<\/b><\/p>\n
El nuevo Caddy volver\u00e1 a lanzarse en su versi\u00f3n Cargo (furgoneta con superestructura cerrada), familiar (con ventanas en el compartimento de pasajeros) y en numerosas variantes de turismo distintas (monovol\u00famenes). La nomenclatura de la gama de turismos se ha reconfigurado: en el futuro, el modelo b\u00e1sico ser\u00e1 el \u00abCaddy\u00bb; el siguiente ser\u00e1 acabado \u00abLife\u00bb, al que se sumar\u00e1 la l\u00ednea \u00abStyle\u00bb. De hecho, todos los modelos est\u00e1n mejor equipados que el que les precede.<\/p>\n
Gran interior con cabina digitalizada de alta tecnolog\u00eda<\/b><\/p>\n
Por dentro, la quinta generaci\u00f3n del polivalente modelo impresiona por sus soluciones de alta tecnolog\u00eda y un espacio apreciablemente mayor. La versi\u00f3n larga – el Caddy Maxi -, por ejemplo, proporciona espacio para hasta dos Euro pallets, que opcionalmente pueden cargarse lateralmente en el centro y la parte trasera o lateralmente en el centro y a lo ancho en la pare trasera. Los indicadores y elementos de control han sido completamente redise\u00f1ados: las interfaces interactivas del conductor y el acompa\u00f1ante est\u00e1n formadas por el nuevo Digital Cockpit (opcionalmente, con instrumentos totalmente digitales) y los sistemas de radio e infoentretenimiento (con un tama\u00f1o de entre 6,5 y 10 pulgadas). La fusi\u00f3n entre el Digital Cockpit y el sistema de navegaci\u00f3n de 10 pulgadas crea un nuevo panorama digital indicadores y controles: el \u00abInnovision Cockpit\u00bb. Mediante una unidad de conectividad online (OCU, por sus siglas en ingl\u00e9s) con una eSIM integrada, los sistemas de infoentretenimiento son capaces de acceder a los servicios m\u00f3viles online y a las funciones de \u00abVolkswagen We\u00bb, lo que significa que el Caddy est\u00e1 \u00absiempre conectado\u00bb.<\/p>\n
Otra caracter\u00edstica del Caddy: botones digitales para las funciones de luz, visi\u00f3n, audio y men\u00fa. El interruptor giratorio para la luz ya ha cumplido con su prop\u00f3sito, y ahora tomar\u00e1 el relevo el conjunto de botones frontales de Luz & Visi\u00f3n, a la izquierda del volante. Diversos elementos del men\u00fa del sistema de control central son accesibles de forma r\u00e1pida y f\u00e1cil gracias a los botones de acceso directo. Adem\u00e1s, las luces interiores LED, los asientos ergon\u00f3micos y el suministro el\u00e9ctrico para dispositivos externos de 230V mejoran la vida a bordo. Otra caracter\u00edstica es la toma de aire del techo para un mejor control de la temperatura y una ventilaci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida en la parte trasera cuando el veh\u00edculo no se mueve.<\/p>\n
Nuevos sistemas de asistencia hacen que el Caddy sea m\u00e1s seguro y f\u00e1cil de conducir<\/b><\/p>\n
Seis de los 19 sistemas de asistencia del Caddy son completamente nuevos. Incluyen el Travel Assist, que, por primera vez en un veh\u00edculo comercial de Volkswagen, facilita la conducci\u00f3n asistida sin importar la velocidad. Relacionado con el Travel Assist, el volante multifunci\u00f3n redise\u00f1ado del Caddy est\u00e1 tambi\u00e9n equipado con sensores capacitivos. Estos sensores garantizan una detecci\u00f3n precisa del m\u00e1s leve toque de mano, evitando as\u00ed cualquier falsa alarma. El nuevo Caddy tambi\u00e9n incluye Trailer Assist, habitual en el Crafter, facilitando significativamente la maniobra de marcha atr\u00e1s, y Side Assist con Alerta de Tr\u00e1fico Posterior incluida. Los actuales sistemas de asistencia del Caddy han sido significativamente ampliados y actualizados con nuevas funciones.<\/p>\n
La dosificaci\u00f3n doble reduce significativamente las emisiones de nitr\u00f3geno de \u00f3xido de los motores TDI<\/b><\/p>\n
Como los sistemas de asistencia al conductor, los nuevos motores de cuatro cilindros del Caddy tambi\u00e9n son innovadores. Pertenecen a la siguiente fase evolutiva de los propulsores, cumplen con la normativa de emisiones Euro6 para el 2021 y todos est\u00e1n equipados con filtros de part\u00edculas. Las unidades TDI – con potencias entre 55 kW (90 CV) y 90 kW (122 CV) – tambi\u00e9n emplean por primera vez el nuevo sistema de doble dosificaci\u00f3n. Mediante dos catalizadores SCR y, por lo tanto, doble inyecci\u00f3n AdBlue, los niveles de emisi\u00f3n de nitr\u00f3geno de \u00f3xido (NOx) se han reducido significativamente respecto al modelo anterior, situando los motores TDI del Caddy entre los motores di\u00e9sel m\u00e1s limpio del mundo. El motor turboalimentado de gasolina (TSI) de 84 kW (116 CV) y el motor sobrealimentado de gas natural (TGI) tambi\u00e9n son eficientes y sostenibles. Las nuevas tecnolog\u00edas de sistemas de propulsi\u00f3n han tenido un efecto notablemente positivo tanto a nivel ecol\u00f3gico y econ\u00f3mico: en funci\u00f3n de la versi\u00f3n del motor, el consumo de carburante previsto del Caddy es hasta un 12% inferior al del modelo anterior (previsiones; se estima que los datos certificados de consumo estar\u00e1n disponibles a principios de julio).<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
1) Prototipo<\/i> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nuevo e innovador: Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales presenta la quinta generaci\u00f3n del Caddy, con m\u00e1s de tres millones de unidades producidasDin\u00e1mico y simp\u00e1tico: el Caddy redise\u00f1ado se basa en la plataforma modular transversal (MQB)Exterior compacto, enorme","protected":false},"author":1,"featured_media":1436,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-1434","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-caddy-caddy"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1434"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1434\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6167,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1434\/revisions\/6167"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1436"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1434"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}