El Caddy llega m\u00e1svers\u00e1til que nunca. Ya disponible en el mercado como Kombi o monovolumen conlas nuevas especificaciones ‘Kombi’, ‘Origin, ‘Outdoor y ‘Life’ y comofurgoneta de reparto urbano en versi\u00f3n ‘Cargo’ y ‘Cargo Maxi’ (mayor distanciaentre ejes). A partir de 2021, llegar\u00e1 el completamente redise\u00f1ado CaddyCalifornia (el sucesor en versi\u00f3n camper del Caddy Beach; opcionalmenteequipado, por primera vez, con mini-cocina, techo solar panor\u00e1mico y una nuevatienda) que ampliar\u00e1 todav\u00eda m\u00e1s el espectro de la gama de modelos.<\/p>\n
En funci\u00f3n de la versi\u00f3n,Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales tambi\u00e9n ofrecer\u00e1 el Caddy de quinta generaci\u00f3ncon tracci\u00f3n total 4MOTION, en paralelo a la tracci\u00f3n delantera, a partir de laprimavera de 2021; esto tambi\u00e9n se aplica al Caddy California. El pr\u00f3ximo a\u00f1o,con la tracci\u00f3n 4MOTION por bandera, se lanzar\u00e1 el nuevo modelo independienteCaddy PanAmericana \u00bb a medio camino entre un monovolumen y un SUV, pensado paralos trotamundos. Las versiones Maxi del Caddy tambi\u00e9n llegar\u00e1n el a\u00f1o queviene.<\/p>\n
Nuevo dise\u00f1o y nuevas caracter\u00edsticas exteriores<\/b><\/p>\n
Visualmente, el cambio ala plataforma MQB es evidente debido a la mayor distancia entre ejes. Ampliadade 2.682 mm a 2.755 mm, le brinda al nuevo Caddy proporciones con un aspectom\u00e1s din\u00e1mico. Los dise\u00f1adores han utilizado la oportunidad t\u00e9cnica presentadapor la plataforma para crear una carrocer\u00eda completamente redise\u00f1ada, que ahoraes m\u00e1s carism\u00e1tica que nunca. En t\u00e9rminos de ingenier\u00eda y especificaciones, elexterior del Caddy de hasta siete plazas ofrece numerosas caracter\u00edsticasnuevas. Estas incluyen un techo panor\u00e1mico especialmente grande, con una zona transparentede 1,4 m\u00b2, y dispositivos de cierre el\u00e9ctricos opcionales para las puertascorrederas y el port\u00f3n trasero.<\/p>\n
Tambi\u00e9n son nuevas lasllantas de aleaci\u00f3n de 16, 17 y, por primera vez, 18 pulgadas, as\u00ed como losnuevos faros delanteros y traseros LED. Se incluye por primera vez, el sistemade cierre y arranque ‘Keyless Access’. Con el ‘Keyless Access \/ Advanced’, elusuario del Caddy solo tiene que acercarse al veh\u00edculo con la llave en su bolsillopara que, si as\u00ed lo desea, el cierre central se desbloquee sin siquiera tocarla maneta de la puerta. El reci\u00e9n desarrollado sistema est\u00e1 protegido portecnolog\u00eda punta, lo cual lo hace extremadamente seguro.<\/p>\n
Uno de los interiores m\u00e1s grandes del segmento<\/b><\/p>\n
El interior de la quintageneraci\u00f3n del Caddy impresiona con sus nuevas soluciones de alta tecnolog\u00eda yuna cantidad apreciable de espacio \u00fatil adicional. El Caddy Cargo proporciona3,1 m\u00b3 de espacio de carga (seg\u00fan la definici\u00f3n de la normativa SAE V6), y enel Caddy Cargo Maxi, la capacidad es de 3,7 m\u00b3. El eje trasero completamenteredise\u00f1ado mejora la cantidad de espacio disponible. Esto se hace evidentecuando se toma el Caddy Cargo como ejemplo: un Euro pallet puede cargarselateralmente en la parte trasera del veh\u00edculo. Esto se debe a que la distanciam\u00e1xima entre pasos de rueda es ahora de 1.230 mm. Gracias al incremento de laamplitud de las puertas correderas hasta los 840 mm (anteriormente era de 701mm), ahora el nuevo Caddy Cargo Maxi puede llevar un segundo Euro pallet \u00bb lo quesupone una importante ventaja competitiva. El espacio m\u00e1ximo de carga longitudinalhasta la mampara es de 1.798 mm (Cargo) y de 2.150 mm (Cargo Maxi).<\/p>\n
Las versiones de turismobatalla corta y Kombi batalla corta y Maxi se ofrecen de serie con cincoasientos. La batalla larga de turismo, con 7 asientos. Ya sean largos o cortos,como en el anterior modelo, pueden llevar una tercera fila de asientos. Estosdos asientos individuales adicionales en la parte trasera conviertenr\u00e1pidamente al Caddy en un veh\u00edculo de siete plazas. Una nueva caracter\u00edsticaes que los asientos de la tercera fila pueden quitarse individualmente,ofreciendo as\u00ed la m\u00e1xima flexibilidad. Naturalmente, el \u00faltimo Caddy conserva caracter\u00edsticasde probada eficacia: los asientos de la segunda y tercera fila del turismo ydel Kombi pueden, por ejemplo, inclinarse hacia adelante y plegarse. Y, porsupuesto, la segunda fila de asientos se puede seguir quitando con facilidad.<\/p>\n
El Kombi y el monovolumenfamiliar ofrecen un maletero con una capacidad de 2.556 litros (cargados hastael techo y hasta la primera fila de asientos). Con cinco personas a bordo, lacapacidad del maletero, cargado hasta la parte superior de los respaldos de losasientos, es de unos impresionantes 1.213 litros. El espacio de cargalongitudinal del Kombi y de la versi\u00f3n turismo es de 1.913 mm hasta la primerafila de asientos, mientras la amplitud m\u00e1xima disponible entre los pasos derueda es de 1.185 mm.<\/p>\n
Cabina digitalizada de alta tecnolog\u00eda y mandos t\u00e1ctiles<\/b><\/p>\n
Los elementos indicadoresy de control han sido redise\u00f1ados: la interfaz de inicio con el conductor y elacompa\u00f1ante est\u00e1 formada por instrumentos an\u00e1logos con una pantalla digitalmultifunci\u00f3n u, opcionalmente, con el nuevo ‘Digital Cockpit’ (instrumentoscompletamente digitales) \u00bb disponible de serie con la versi\u00f3n ‘Life’. Incluidosde serie o de forma opcional (en funci\u00f3n de la versi\u00f3n) est\u00e1n los sistemas deradio y navegaci\u00f3n con pantallas t\u00e1ctiles de 6,5 pulgadas (16,51 cm), 8,25pulgadas (20,96 cm) o 10,0 pulgadas. La fusi\u00f3n del Digital Cockpit con elsistema de navegaci\u00f3n Discover Pro de 10 pulgadas crea un nuevo panoramadigital de indicadores y controles: el ‘Innovision Cockpit’.<\/p>\n
A trav\u00e9s de la Unidad deConectividad Online (OCU) con eSIM integrada, los sistemas deinfoentretenimiento del Caddy tambi\u00e9n pueden acceder a servicios m\u00f3viles online(MOD). Los innovadores controles del aire acondicionado, situados debajo delsistema de infoentretenimiento, son digitales por primera vez, y disponen debotones deslizantes f\u00e1ciles de usar.<\/p>\n
Los botones digitalespara las funciones de luz, vista, audio y men\u00fa tambi\u00e9n son nuevos en el Caddy.Por lo tanto, el anterior interruptor giratorio para las luces Elda pasa al paneldelantero de botones ‘Light & Sight’. Posicionado a la izquierda, se haintegrado con la cabina y el sistema de infoentretenimiento en una \u00fanica l\u00edneade visi\u00f3n y control.<\/p>\n
Los llamados botones deacceso directo se sit\u00faan en otro panel situado debajo del sistema deinfoentretenimiento central y de los controles del aire acondicionado, quepermiten operar de forma f\u00e1cil e intuitiva los sistemas de asistencia y lasfunciones avanzadas de control de temperatura y aparcamiento. Adem\u00e1s, lasnuevas y potentes luces interiores LED, con control t\u00e1ctil, y un suministro deenerg\u00eda para dispositivos externos de 230 V, mejoran la vida a bordo. Otracaracter\u00edstica innovadora es el respiradero del techo, que permite un mejorcontrol de la temperatura en la parte trasera del Caddy.<\/p>\n
Nuevos sistemas de asistencia hacen que el Caddy sea m\u00e1s seguro yf\u00e1cil de conducir<\/b><\/p>\n
Cinco de los 19 sistemasde asistencia son completamente nuevos, y el resto han sido actualizados y ampliadoscon varias funciones: los nuevos sistemas incluyen el Travel Assist que, porprimera vez en un veh\u00edculo comercial de Volkswagen, ofrece conducci\u00f3n asistida acualquier velocidad.<\/p>\n
En conexi\u00f3n con el TravelAssist, el volante multifunci\u00f3n redise\u00f1ado del Caddy est\u00e1 equipado con sensorescapacitivos. El motivo es que, por razones legales y de seguridad, el conductordebe manejar permanentemente el sistema. Los sensores capacitivos del volantegarantizan la detecci\u00f3n precisa de, incluso, un leve toque con la mano,evitando as\u00ed falsas alarmas. En otras palabras, siempre que haya una manotocando el volante, el sistema no env\u00eda instrucciones a la direcci\u00f3n.<\/p>\n
Tambi\u00e9n es nueva la funci\u00f3nde frenado en los giros cuando se acerca un veh\u00edculo en sentido contrario, quese equipa de serie en todas las versiones del Caddy y que, como parte delsistema Front Assist, puede ayudar a evitar accidentes durante los giros contr\u00e1fico en sentido contrario. Tambi\u00e9n es nuevo en el Caddy y, por lo tanto, tambi\u00e9npor primera vez en el segmento A de las furgonetas de reparto urbano, elTrailer Assist, el asistente de maniobra para remolques que ya se emplea en el Craftery que facilita la marcha atr\u00e1s con un remolque.<\/p>\n
La dosificaci\u00f3n doble reduce significativamente las emisiones de \u00f3xidode nitr\u00f3geno de los motores TDI<\/b><\/p>\n
Como ocurre con lossistemas de asistencia, los nuevos motores de cuatro cilindros del Caddytambi\u00e9n son innovadores. Pertenecen a la siguiente fase evolutiva del motor ytodos est\u00e1n equipados con filtros de part\u00edculas. Por ejemplo, en el caso de losmotores turbodi\u00e9sel (TDI), es la primera vez que un veh\u00edculo comercial deVolkswagen utiliza el nuevo sistema de \u00abdosificaci\u00f3n doble\u00bb con los motores TDIde 55 kW (75 CV), 75 kW (102 CV) y 90 kW (122 CV) con transmisi\u00f3n manual de 6velocidades o con transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de doble embrague de 7 velocidades.Mediante dos catalizadores SCR y la doble inyecci\u00f3n de AdBlue, el sistemareduce significativamente los niveles de emisi\u00f3n de \u00f3xido de nitr\u00f3geno (NOx)respecto a los del modelo anterior. Consecuentemente, los motores TDI del Caddyest\u00e1n entre los motores turbodi\u00e9sel m\u00e1s limpios del mundo.<\/p>\n
Igual de eficiente ysostenible es el motor de gasolina turboalimentado (TSI) que entrega 84 kW (114CV). Le seguir\u00e1n un motor de gas natural turboalimentado (basado en el TSI,pero con una potencia de 96 kW (130 CV) y un sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbridoenchufable (eHybrid).<\/p>\n
Las nuevas tecnolog\u00edas depropulsi\u00f3n han tenido un impacto notable tanto a nivel ecol\u00f3gico comoecon\u00f3mico. Por ejemplo, en el caso del TDI: el consumo combinado de carburanteNEDC de la nueva generaci\u00f3n del Caddy 2.0 TDI con transmisi\u00f3n manual de 6velocidades y una potencia de 75 kW (102 CV) es de 4,7 l\/100 km, 1,4 l\/100 km menosque el motor equivalente de la cuarta generaci\u00f3n del Caddy, que ya no seproduce. Uno de los factores que ha contribuido a esta mejora significativa dela eficiencia es la aerodin\u00e1mica del nuevo dise\u00f1o exterior. El valor de cx (modeloanterior: 0,33) se ha reducido a 0,30 en el nuevo Caddy \u00bb una nueva referenciaen este segmento. Comparado con sus competidores, el nuevo Caddy es, de media,un 10% m\u00e1s eficiente en materia de consumo de carburante en carretera, lo quetambi\u00e9n significa que emite un 10% menos de CO2. De esta forma, las versionesdel Caddy con motores de gasolina ser\u00e1n las mejores en su segmento.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales lanza el nuevo Caddy: m\u00e1s grande, pr\u00e1ctico, eficiente y conectado Base t\u00e9cnica innovadora: el Caddy completamente redise\u00f1ado se basa en la plataforma modular transversal (MQB) Interior y exterior carism\u00e1ticos: el dise\u00f1o superior","protected":false},"author":1,"featured_media":1478,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[6,8,7],"tags":[],"class_list":["post-1476","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-caddy-caddy","category-caddy-california","category-caddy-cargo"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1476","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1476"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1476\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6157,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1476\/revisions\/6157"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1478"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1476"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1476"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1476"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}