En t\u00e9rminos globales, en Espa\u00f1a se han matriculado cerca de 88.100 unidades durante los seis primeros meses de este a\u00f1o. Una cifra que supone un crecimiento del 40% si la comparamos con los datos del mismo periodo de 2020, pero que reflejan una ca\u00edda del 24% si tomamos como referencia 2019.<\/p>\n
Mientras, el balance de estos primeros meses arroja buenos resultados para Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales en Espa\u00f1a, tanto en generaci\u00f3n de pedidos como en las diferentes \u00e1reas de negocio. La cifra de matriculaciones, cerca de 7.200 unidades, reflejan un crecimiento de m\u00e1s del 45% respecto a 2020, con una ca\u00edda de m\u00e1s del 35% respecto el a\u00f1o 2019. El retraso en la llegada de algunos modelos debido a la falta de producci\u00f3n por la crisis de semiconductores explica este retroceso, ya que si tomamos como referencia el volumen de pedidos, que superaron las 9.000 unidades, la marca ha cerrado estos seis primeros meses en l\u00ednea con 2019, que fue el mejor a\u00f1o en la historia de Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales en Espa\u00f1a.<\/p>\n
\u00abNuestra red de concesionarios est\u00e1 haciendo un trabajo extraordinario. El volumen de pedidos que hemos generado hasta junio, nos deja unas perspectivas muy positivas de cara al segundo semestre. La rentabilidad dela red es nuestra m\u00e1xima prioridad\u00bb, explica Alberto Teichman, director general de Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales.<\/p>\n
Tambi\u00e9n ha sido muy positiva la evoluci\u00f3n de las diferentes \u00e1reas de negocio. En posventa, Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales ha cerrado con una facturaci\u00f3n por venta de recambios r\u00e9cord, con un 8% decrecimiento en el primer semestre respecto a la cifra de 2019 y de un 50% si tomamos como referencia 2020. Mientras, la marca contin\u00faa su proceso de especializaci\u00f3n a trav\u00e9s de su programa Service Plus, que cuenta ya con 16 instalaciones. En el \u00e1rea de Veh\u00edculos de Ocasi\u00f3n la evoluci\u00f3n ha sido tambi\u00e9n muy positiva y la previsi\u00f3n es cerrar por encima del volumen alcanzado en 2019.<\/p>\n
Ofensiva de producto<\/b><\/p>\n
<\/b>En lo que se refiere al producto, la potente ofensiva de nuevos modelos que llegar\u00e1n a corto plazo reflejan la profunda transformaci\u00f3n que est\u00e1 afrontando Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales. A principios de este a\u00f1o, la marca inici\u00f3 la comercializaci\u00f3n de la nueva generaci\u00f3n del Caddy, que supone un salto cualitativo muy importante respecto al anterior modelo. Basado en la plataforma MQB \u00abla misma que utilizan muchos turismos del Grupo-, en muchos aspectos, el nuevo Caddy se acerca al nuevo Golf 8, tanto por la tecnolog\u00eda que incorpora, como por la eficiencia de sus motores, la calidad de sus acabados y su din\u00e1mica de conducci\u00f3n. Aspectos muy valorados tambi\u00e9n por las empresas, un canal en el que el Caddy siempre ha tenido una muy buena aceptaci\u00f3n, gracias a unos valores residuales que le sit\u00faan por encima de la media del mercado.<\/p>\n
Al mismo tiempo, la marca contin\u00faa trabajando en un proceso de especializaci\u00f3n para adaptarse al m\u00e1ximo a las necesidades del cliente. Sobre la base del Crafter, nace una l\u00ednea de nuevos productos como la gama de Isotermos -destinados al transporte de productos perecederos- y la gama Carrier -orientada a cubrir las necesidades del colectivo de mensajer\u00eda y grandes compa\u00f1\u00edas log\u00edsticas-. Otros modelos como el Microbus para el transporte de viajeros o las adaptaciones para PMR, forman parte tambi\u00e9n de este importante proceso de especializaci\u00f3n.<\/p>\n
Referencia en movilidad ECO<\/b><\/p>\n
Uno de los elementos importantes en la estrategia de Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales es su apuesta por la movilidad Eco. Prueba de ello han sido los excelentes resultados que ha registrado en los \u00faltimos a\u00f1os con el Caddy GNC \u00abmodelo l\u00edder con esta tecnolog\u00eda en el segmento de veh\u00edculos comerciales en 2019\u00bb. La nueva generaci\u00f3n del Caddy contar\u00e1 tambi\u00e9n con una versi\u00f3n GNC que llegar\u00e1 a principios de 2022 y, m\u00e1s adelante, la gama se completar\u00e1 con una versi\u00f3n hibrida enchufable.<\/p>\n
Adem\u00e1s, la marca cuenta en su oferta actual con dos modelos 100% el\u00e9ctricos, como son el e-Crafter y el e-Transporter.<\/p>\n
Con el nuevo Multivan, Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales da un paso m\u00e1s y lleva la tecnolog\u00eda hibrida enchufable al segmento Premium de veh\u00edculos de 7 plazas, en el que la competencia es muy limitada. El Multivan PHEV estar\u00e1 disponible a finales de a\u00f1o en el mercado espa\u00f1ol. \u00abLa versi\u00f3n PHEV del Multivan nos ofrece una ventaja competitiva, ya que se inscribe en un nicho de mercado en el que apenas hay oferta y llega adem\u00e1s en un momento en que existe una demanda real para este tipo de tecnolog\u00eda. En este primer semestre, las ventas de h\u00edbridos enchufables en Espa\u00f1a han crecido cerca del 250%\u00bb, afirma el directivo.<\/p>\n
La ofensiva el\u00e9ctrica de Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales culminar\u00e1 con el lanzamiento de los modelos ID. Buzz, para el transporte de pasajeros, y ID. Buzz, para el transporte de mercanc\u00edas, que estar\u00e1n disponibles a finales de 2022. \u00abEl ID. Buzz nos va a impulsar claramente en nuestro objetivo estrat\u00e9gico de ser la referencia en movilidad eco para el transporte y el reparto de la \u00faltima milla, negocio clave de presente y de futuro\u00bb, a\u00f1ade el ejecutivo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La excelente acogida del nuevo Caddy, la positiva evoluci\u00f3n del Crafter con sus soluciones estandarizadas y la fortaleza del T6 impulsan los resultados de la compa\u00f1\u00edaEvoluci\u00f3n al alza de las principales \u00e1reas de negocio, con","protected":false},"author":1,"featured_media":6399,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[53,61],"tags":[],"class_list":["post-6397","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-corporativo","category-ventas"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6397","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6397"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6397\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6565,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6397\/revisions\/6565"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6399"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6397"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6397"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6397"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}