{"id":7394,"date":"2022-09-16T10:19:19","date_gmt":"2022-09-16T10:19:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/?p=7394"},"modified":"2022-09-16T10:35:00","modified_gmt":"2022-09-16T10:35:00","slug":"volkswagen-vehiculos-comerciales-presenta-el-id-buzz-cargo-y-el-amarok-en-la-feria-iaa-transportation-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/2022\/09\/16\/volkswagen-vehiculos-comerciales-presenta-el-id-buzz-cargo-y-el-amarok-en-la-feria-iaa-transportation-2022\/","title":{"rendered":"Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales presenta el ID. Buzz Cargo y el Amarok en la feria IAA Transportation 2022"},"content":{"rendered":"<p><strong>El nuevo ID. Buzz:<\/strong> el polifac\u00e9tico veh\u00edculo el\u00e9ctrico es uno de los lanzamientos m\u00e1s importantes del a\u00f1o. Este modelo celebrar\u00e1 su estreno oficial en el Sal\u00f3n Internacional del Transporte IAA de 2022 con la versi\u00f3n Cargo<sup>1<\/sup>. Al igual que la furgoneta, el ID. Buzz Pro<sup>2<\/sup> de cinco plazas tambi\u00e9n ser\u00e1 el centro de atenci\u00f3n en la feria. Con los modelos ID.BUZZ, Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales est\u00e1 trasladando la idea de eterna juventud de la furgoneta camper de VW a la era moderna.<\/p>\n<p>La preventa empez\u00f3 en Europa el pasado mes de mayo y ya se han registrado m\u00e1s de 12.500 pedidos. Los primeros veh\u00edculos se entregar\u00e1n a sus clientes durante este oto\u00f1o. La caracter\u00edstica sensaci\u00f3n de conducir un Bulli se transmite nada m\u00e1s entrar al veh\u00edculo por la posici\u00f3n elevada del asiento, los reposabrazos y el corto voladizo de la parte delantera. El ID. Buzz Pro est\u00e1 dise\u00f1ado para familias, as\u00ed como para realizar actividades de ocio y para el uso comercial, mientras que el ID. Buzz Cargo marca el inicio de una nueva era de furgonetas.<\/p>\n<p>El motor el\u00e9ctrico de ambos modelos ID. Buzz proporciona una capacidad de 150 kW (204 CV). La bater\u00eda de 77 kWh (contenido neto de energ\u00eda) est\u00e1 instalada en la parte inferior bajo el suelo del veh\u00edculo. La autonom\u00eda WLTP del ID. Buzz Pro es de hasta 418 kil\u00f3metros, y la del ID. Buzz Cargo hasta 414 km. Se puede cargar la bater\u00eda de ambos veh\u00edculos en los puntos de carga de CA con una capacidad de 11kW. En las estaciones de carga r\u00e1pida CC, la potencia de carga asciende hasta 170kW. Con ese nivel de potencia, se puede cargar por completo la bater\u00eda del veh\u00edculo en 30 minutos (del 5% al 80%). En las estaciones de carga r\u00e1pida que sean compatibles es posible cargar ambos modelos mediante la funci\u00f3n \u00abPlug &amp; Charge\u00bb. Su activaci\u00f3n y cobro se realizan de forma autom\u00e1tica, sin necesidad de usar tarjetas de carga ni aplicaciones.<\/p>\n<p><strong>El nuevo Amarok:<\/strong> la segunda generaci\u00f3n del modelo pick-up celebra su estreno mundial en la feria IAA. El estudiado conjunto de caracter\u00edsticas, en combinaci\u00f3n con los m\u00e1s de 20 nuevos sistemas de asistencia, los servicios m\u00f3viles en l\u00ednea, los eficientes motores con alto par, las dos tecnolog\u00edas de tracci\u00f3n total y los accesorios a medida, hacen del nuevo Amarok<sup>3<\/sup> uno de los pick-ups m\u00e1s vers\u00e1tiles. La caracter\u00edstica que llama m\u00e1s la atenci\u00f3n del veh\u00edculo es el innegable y carism\u00e1tico ADN de dise\u00f1o de Volkswagen. El nuevo Amarok se lanzar\u00e1 en los primeros pa\u00edses a finales de a\u00f1o.<\/p>\n<p>Durante el lanzamiento en Espa\u00f1a, el pick-up se ofrecer\u00e1 en las verisones Amarok, Life, Style y Aventura, as\u00ed como con una cabina doble de cuatro puertas (DoubleCab) o una cabina simple de dos puertas (SingleCab). En otros mercados tambi\u00e9n se ofrecer\u00e1 la vers\u00f3n PanAmericana. Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales est\u00e1 presentando el Amarok en la feria IAA en sus versiones de alta gama PanAmericana y Aventura (siempre con cabina doble) con prestaciones de serie como tracci\u00f3n total, un embellecedor de cuero, faros delanteros matriciales LED con tecnolog\u00eda IQ. Light, luces traseras LED, un sistema de infoentretenimiento con funci\u00f3n de navegaci\u00f3n, un sistema de sonido de Harman-Kardon y varios sistemas de asistencia como el Control de Cruce Adaptativo ACC+. Asimismo, cuatro motores turbodiesel (TDI) y un motor turboalimentado de gasolina (TSI) estar\u00e1n disponibles. La capcidad de potencia de los motores TDI oscila entre 110 kW (150 CV) y 184 kW (250 CV), mientras que el TSI ofrece 222 kW (302 CV) (este \u00faltimo motor no se ofrecer\u00e1 en el mercado espa\u00f1ol). En funci\u00f3n de la versi\u00f3n del motor, el Amarok cuenta con una caja de cambios manual o un cambio autom\u00e1tico de 10 velocidades desarrollado recientemente.<\/p>\n<p><strong>El nuevo Multivan Edition:<\/strong> el nuevo Multivan Edition se lanza como un modelo especial; est\u00e9ticamente es la versi\u00f3n m\u00e1s deportiva de la gama. El concepto de modelo se caracteriza por los elementos de color negro. La secci\u00f3n del techo, incluyendo los pilares A y el aler\u00f3n del techo, tiene siempre un acabado en color Negro Deeep Black Efecto Perla. Los cristales tintados de las ventanillas en la parte trasera van a juego con ello y se han oscurecido. En el lateral, el Multivan Edition se distingue por el color negro brillante de las carcasas de los retrovisores, las llantas negras de 18 pulgadas \u00abToshima\u00bb y\u00a0 una placa negra sobre la zona del umbral. Integrada en ella se puede leer la palabra \u00abEDITION\u00bb. La placa, complementada con el nombre del modelo, tambi\u00e9n est\u00e1 presente en el port\u00f3n trasero. En la parte delantera, las rejillas para la toma de aire de color negro brillante completan la gama de detalles negros del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>En el exterior, otras de las caracter\u00edsticas incluidas de serie son los faros delanteros matriciales LED con tecnolog\u00eda IQ.LIGHT y la iluminaci\u00f3n ambiental alrededor de las puertas que proyecta el logotipo de la silueta del Multivan, incluida la inscripci\u00f3n \u00abEDITION\u00bb. El color de serie que contrasta con el \u00abNegro Deep Black Efecto Perla\u00bb de la secci\u00f3n del techo es el \u00abGris Pure\u00bb. Se puede optar opcionalmente por otros colores de contraste como el \u00abBlanco Candy\u00bb, el \u00abNaranja Energ\u00e9tico Metalizado\u00bb, el \u00abGris Indium Metalizado\u00bb, el \u00abPlata Mono Metalizado\u00bb y el \u00abPlata Reflejo Metalizado\u00bb. Se puede pedir el nuevo Multivan Edition con dos longitudes de carrocer\u00eda distintas (4.973 y 5.173 mm), con cinco, seis y siete plazas, y con cualquiera de los sistemas de propulsi\u00f3n disponibles (PHeV, TSI, TDI).<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se presenta por primera vez en la feria IAA de Hannover el paquete \u00abGood Night\u00bb, que, con una cama plegable y la opci\u00f3n de oscurecimiento, puede convertir al nuevo Multivan en una en una furgoneta camper-lite.<\/p>\n<p><strong>El nuevo Caddy Maxi Dark Label 1.5 TGI: <\/strong>La nueva generaci\u00f3n del Caddy lleg\u00f3 al mercado en 2020. Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales est\u00e1 presentando ahora el nuevo Caddy Dark Label en la IAA. El modelo especial se puede pedir con cualquiera de las variantes de motor. El veh\u00edculo presentado en la feria equipa un motor turboalimentado de gas natural de \u00faltima generaci\u00f3n con una potencia de 96 kW (131 CV). En todos los casos, este 1.5 TGI se ofrece con la distancia entre ejes ampliada del Caddy Maxi.<\/p>\n<p>El sistema de propulsi\u00f3n de gas (para el que tambi\u00e9n se puede utilizar el biog\u00e1s) destaca por su bajo nivel de consumo y sus emisiones igualmente bajas. Un kilogramo de GNC tambi\u00e9n genera mucha m\u00e1s energ\u00eda que el equivalente de gasolina o di\u00e9sel. Esto hace que el 1.5 TGI resulte muy econ\u00f3mico. Los dep\u00f3sitos de acero situados bajo el suelo del veh\u00edculo pueden almacenar 21,1 kg de GNC\/gas natural. Adem\u00e1s, el Caddy Maxi 1.5 TGI dispone de un dep\u00f3sito de reserva para gasolina de 8,25 litros. El cambio de GNC a gasolina se realiza autom\u00e1ticamente. El consumo de gas natural H en el ciclo NEDC (combinado) es de 4,3 kg\/100 km.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em><sup>1)<\/sup><\/em><em> ID. Buzz Cargo (150 kW\/204 CV) consumo el\u00e9ctrico (combinado) en kWh\/100 km: 22,2 &#8211; 20,4; emisiones de CO<sub>2<\/sub> (combinadas) en g\/km: 0. Las cifras de consumo y emisiones disponibles para el veh\u00edculo se basan \u00fanicamente en el ciclo WLTP, no en el NEDC.<\/em><\/p>\n<p><em>\u00a0<\/em><em><sup>2)<\/sup><\/em><em> ID. Buzz Pro (150 kW\/204 CV) consumo el\u00e9ctrico NEDC (combinado) en kWh\/100 km: 18,9; emisiones de CO<sub>2<\/sub> (combinadas) en g\/km: 0<\/em><\/p>\n<p><em>\u00a0<\/em><em><sup>3)<\/sup><\/em><em> El veh\u00edculo es un prototipo pr\u00f3ximo a la producci\u00f3n. <\/em><\/p>\n<p><em>\u00a0<\/em><em><sup>4)<\/sup><\/em><em> Caddy Maxi Dark Label 1.5 TGI (96 kW\/131 CV) consumo de combustible NEDC (combinado) 4) en kg\/100 km: 4,3; emisiones de CO<sub>2<\/sub> (combinadas) en g\/km: 118.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los asistentes al IAA tendr\u00e1n la oportunidad de conocer el nuevo Bulli el\u00e9ctrico antes de su lanzamiento: los modelos ID. Buzz Cargo y ID. 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