{"id":7482,"date":"2023-01-11T17:22:50","date_gmt":"2023-01-11T17:22:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/?p=7482"},"modified":"2023-01-11T17:26:53","modified_gmt":"2023-01-11T17:26:53","slug":"el-id-buzz-supera-las-expectativas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/2023\/01\/11\/el-id-buzz-supera-las-expectativas\/","title":{"rendered":"El ID.Buzz supera las expectativas"},"content":{"rendered":"

El a\u00f1o 2022 de Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales ha estado protagonizado por el ID. Buzz, el primer Bulli concebido como un veh\u00edculo totalmente el\u00e9ctrico. Tras su estreno mundial en marzo, las reservas se abrieron en mayo. Incluso antes de que el veh\u00edculo llegara a los concesionarios en oto\u00f1o, los clientes ya hab\u00edan hecho 21.000 pedidos, superando as\u00ed claramente las previsiones anuales de la marca. A finales de a\u00f1o, los pedidos del ID. Buzz Pro<\/strong>1<\/sup><\/strong> y del ID. Buzz Cargo<\/strong>2<\/sup><\/strong> sumaban 26.600 unidades. Durante el pasado a\u00f1o, 10.800 ID. Buzz salieron de la f\u00e1brica principal del fabricante en Hannover-St\u00f6cken; 6.000 ya se han entregado a los clientes.<\/strong><\/p>\n

\u00abNuestro ID. Buzz fue un aut\u00e9ntico boom en 2022, no s\u00f3lo aqu\u00ed, sino en todo el mundo\u00bb, dijo Lars Krause, miembro del Comit\u00e9 Ejecutivo de Marketing y Ventas de Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales. \u00abEstamos muy contentos con el lanzamiento de nuestro primer Bulli totalmente el\u00e9ctrico en Hannover. Ahora, nuestra misi\u00f3n es seguir aumentando la producci\u00f3n de todos los modelos y entregar los veh\u00edculos a nuestros clientes y seguidores\u00bb. Krause continu\u00f3: \u00abYa lo hemos conseguido durante los \u00faltimos meses y, desde septiembre, hemos aumentado considerablemente las entregas a nuestros clientes. En noviembre y diciembre, enviamos un 30% m\u00e1s de veh\u00edculos que en el mismo periodo del pasado a\u00f1o\u00bb.<\/p>\n

Con un total de 7.500 veh\u00edculos el\u00e9ctricos entregados, la marca duplic\u00f3 ampliamente la cifra de 3.600 unidades del a\u00f1o anterior. La parte m\u00e1s significativa de las ventas correspondi\u00f3 al ID. Buzz, con el que la compa\u00f1\u00eda ha sentado las bases para la electrificaci\u00f3n a gran escala de su flota de veh\u00edculos. \u00abEl ID. Buzz marca un hito en nuestro camino para alcanzar el objetivo de que el 55% de nuestras ventas sean de veh\u00edculos BEV a principios de la pr\u00f3xima d\u00e9cada, una base fundamental dentro de nuestra estrategia GRIP 2030\u00bb, explic\u00f3 Lars Krause.<\/p>\n

El mercado alem\u00e1n crece a contracorriente<\/strong><\/p>\n

En general, tanto la producci\u00f3n como las entregas a clientes en el a\u00f1o 2022 estuvieron dominadas por el impacto de la guerra en Ucrania y las nuevas incertidumbres en la cadena de suministro. A lo largo del a\u00f1o, Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales entreg\u00f3 un total de 328.600 veh\u00edculos, lo que supone un descenso interanual del 8,6%. Los \u00a0407.400 \u00a0pedidos fueron una vez m\u00e1s muy superiores al n\u00famero de veh\u00edculos entregados, siendo prueba de la gran fidelidad de los clientes y del alto nivel de inter\u00e9s por la actual gama de veh\u00edculos de la marca.<\/p>\n

A pesar de la tendencia a la baja de 2022, hubo un mercado capaz de aumentar tanto las unidades entregadas como el volumen de pedidos: en Alemania, la compa\u00f1\u00eda logr\u00f3 aumentar las unidades entregadas un 8,3% hasta alcanzar las 98.400 unidades. De esta forma, el mercado nacional de Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales sigue siendo el m\u00e1s fuerte del mundo para la marca. Al mismo tiempo, los pedidos recibidos aumentaron un 8,8% hasta alcanzar las 137.400 unidades, superando claramente la anterior cifra r\u00e9cord registrada en 2015. Lars Krause: \u00ab\u00a1El equipo de ventas en Alemania dirigido por Mathias Busse lo hizo todo bien durante el pasado a\u00f1o! Junto con los concesionarios y en estrecha colaboraci\u00f3n con nuestros equipos de producci\u00f3n, logramos un gran resultado en t\u00e9rminos de unidades entregadas y, simult\u00e1neamente, establecimos un nuevo r\u00e9cord en t\u00e9rminos de volumen de ventas\u00bb.<\/p>\n

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Entregas por gamas de productos<\/strong><\/p>\n

En 2022, 10.800 ID. Buzz<\/strong> salieron de f\u00e1brica. El ID. Buzz est\u00e1 disponible en los concesionarios de los principales mercados desde mediados de noviembre. Ya se han entregado 6.000 veh\u00edculos a los clientes.<\/p>\n

Con 142.600 unidades entregadas a los clientes, la gama T<\/strong> sigue siendo el modelo de mayor volumen de \u00a0de la marca El n\u00famero de unidades California 6.1<\/strong> entregadas volvi\u00f3 a crecer: con 21.600, la cifra del a\u00f1o anterior se super\u00f3 en un 12,1%.<\/p>\n

En verano de 2022, el nuevo Amarok<\/strong>3<\/sup> celebr\u00f3 su estreno mundial, y en algunos mercados ya est\u00e1 disponible para pedidos y en los concesionarios. En 2022 se entreg\u00f3 a los clientes un total de 39.800 Amarok, incluyendo las primeras unidades del nuevo modelo presentado a final de a\u00f1o.<\/p>\n

El n\u00famero de unidades entregadas del Caddy<\/strong> descendi\u00f3 un 5,2%, hasta 80.700.<\/p>\n

La cifra para el Crafter<\/strong> en 2022 fue de 59.400 veh\u00edculos (62.300 durante el a\u00f1o anterior).<\/p>\n

ID.Buzz: 6.000<\/p>\n

Gama T: 142.600 (-14,3%)<\/p>\n

Amarok: 39.800 (-12,2%)<\/p>\n

Caddy: 80.700 (-5,2%)<\/p>\n

Crafter: 59.400 (-4,6%)<\/p>\n

Modelos el\u00e9ctricos: 7.500 (+109%)<\/p>\n

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Unidades entregadas por regi\u00f3n<\/strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n

Europa Occidental: <\/strong>El n\u00famero de veh\u00edculos entregados a clientes \u00a0\u00a0fue de 235.300 (durante el a\u00f1o anterior 248.700). Con 98.400 unidades entregadas (+8,3%), Alemania sigue siendo con diferencia el mercado m\u00e1s fuerte para Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales. La cartera de pedidos aument\u00f3 un 8,8%, hasta 137.400 unidades. Esta cifra supera con creces el r\u00e9cord anterior de 2015.<\/p>\n

Europa del Este: <\/strong>El n\u00famero de veh\u00edculos entregados \u00a0\u00a0fue de 22.100 (durante el a\u00f1o anterior 30.200). El mayor mercado individual sigue siendo Polonia, con 7.900 unidades (9.100 el a\u00f1o anterior).<\/p>\n

Am\u00e9rica del Norte<\/strong>: En M\u00e9xico, \u00fanico mercado de la marca en Norteam\u00e9rica, las entregas a clientes aumentaron un 38%, hasta las 6.400 unidades.<\/p>\n

Am\u00e9rica del Sur:<\/strong> El mercado en Sudam\u00e9rica se mantuvo estable el a\u00f1o pasado para la marca. El n\u00famero de veh\u00edculos entregados fue de 32.200 (-2,2% interanual). El mayor mercado individual sigue siendo Argentina, que cerr\u00f3 con un aumento del 13,5% hasta los 21.205 veh\u00edculos, seguido de Brasil, con 6.005 unidades (7.900 el a\u00f1o anterior).<\/p>\n

Asia y el Pac\u00edfico:<\/strong> \u00a0Tras un fuerte 2021, se produjo un descenso a 13.000 veh\u00edculos enviados al conjunto de la regi\u00f3n Asia\/Pac\u00edfico. Australia sigue siendo el mercado m\u00e1s fuerte, con 8.100 unidades (12.500 el a\u00f1o anterior).<\/p>\n

\u00c1frica:<\/strong> Las entregas ascendieron a 7.300 (9.000 el a\u00f1o anterior). En Sud\u00e1frica, el mercado individual m\u00e1s fuerte del continente, las entregas, 5.200, se situaron al mismo nivel que el a\u00f1o anterior.<\/p>\n

Oriente Medio:<\/strong> Tras dos a\u00f1os fuertes en la regi\u00f3n, se produjo un descenso en 2022 a 12.300 veh\u00edculos (16.600 el a\u00f1o anterior). En Turqu\u00eda, el mayor mercado de la regi\u00f3n, el n\u00famero de veh\u00edculos enviados cay\u00f3 a 10.700 (14.700 el a\u00f1o anterior).<\/p>\n

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Nota: Todas las cifras de entrega indicadas se han redondeado a la centena m\u00e1s pr\u00f3xima.<\/p>\n

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1<\/sup> ID. Buzz Pro: consumo el\u00e9ctrico (combinado) en kWh\/100 km: 21,7 – 20,6. Emisiones de CO2<\/sub> (combinadas) en g\/km: 0. Solo est\u00e1n disponibles para el veh\u00edculo las cifras de consumo y emisiones seg\u00fan WLTP y no seg\u00fan NEDC.<\/p>\n

2<\/sup> ID. Buzz Cargo: consumo el\u00e9ctrico (combinado) en kWh\/100 km: 22,2 – 20,3. Emisiones de CO\u2082 (combinadas) en g\/km: 0. Solo est\u00e1n disponibles para el veh\u00edculo los valores de consumo y emisiones seg\u00fan WLTP y no seg\u00fan NEDC.<\/p>\n

3<\/sup> Amarok: El veh\u00edculo a\u00fan no est\u00e1 a la venta.<\/p>\n

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