{"id":7608,"date":"2023-03-23T17:14:30","date_gmt":"2023-03-23T17:14:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/?p=7608"},"modified":"2023-03-23T17:30:12","modified_gmt":"2023-03-23T17:30:12","slug":"volkswagen-vehiculos-comerciales-prolongo-su-fuerte-tendencia-de-beneficios-en-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/2023\/03\/23\/volkswagen-vehiculos-comerciales-prolongo-su-fuerte-tendencia-de-beneficios-en-2022\/","title":{"rendered":"Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales prolong\u00f3 su fuerte tendencia de beneficios en 2022"},"content":{"rendered":"

Por segunda vez consecutiva, Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales logr\u00f3 un aumento de los beneficios de alrededor de 500 millones de euros en 2022, terminando el a\u00f1o con un beneficio operativo de 529 millones de euros. Las ventas tambi\u00e9n aumentaron de nuevo, alcanzando los 11.500 millones de euros (9.900 millones de euros el a\u00f1o anterior) a pesar de un ligero descenso en las unidades entregadas. Durante la rueda de prensa digital, Carsten Intra, consejero delegado de Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales, y Michael Obrowski, responsable de Finanzas y TI, agradecieron a todo el equipo de Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales estos s\u00f3lidos resultados financieros anuales. Lo m\u00e1s destacado de 2022 fue el lanzamiento al mercado del ID. Buzz1, un veh\u00edculo totalmente el\u00e9ctrico con conectividad total. En solo unos meses, gan\u00f3 pr\u00e1cticamente todos los premios de los medios de comunicaci\u00f3n, del p\u00fablico y de dise\u00f1o. El ID. Buzz1 es tambi\u00e9n la plataforma sobre la que Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales sigue desarrollando la conducci\u00f3n aut\u00f3noma, y el veh\u00edculo de producci\u00f3n se presentar\u00e1 en 2025. En 2022, el nuevo Amarok2 tambi\u00e9n celebrar\u00e1 su estreno mundial, siguiendo a la perfecci\u00f3n a su predecesor como pick-up premium con numerosas actualizaciones t\u00e9cnicas. Carsten Intra present\u00f3 un plan de 10 puntos para el a\u00f1o en curso que contiene las prioridades para 2023 y contribuir\u00e1 de forma coherente a la estrategia corporativa GRIP 2030.<\/strong><\/p>\n

Las entregas mundiales de veh\u00edculos de Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales retrocedieron a 328.600 unidades en 2022 (a\u00f1o anterior: 359.500), pero la cuota de mercado en regiones clave aument\u00f3 sustancialmente: en Europa, por ejemplo, en 1,5 puntos porcentuales hasta una cuota actual de casi el 13%. En particular, la cuota de mercado en el mercado dom\u00e9stico de la empresa, Alemania, creci\u00f3 por encima del 23%, donde las entregas tambi\u00e9n aumentaron a m\u00e1s de 98.000 veh\u00edculos (crecimiento en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior: 8%). Gracias a los lanzamientos al mercado de los modelos ID. Buzz1<\/sup> e ID. Buzz Cargo1<\/sup>, Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales elev\u00f3 sus entregas de veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos a 7.500 unidades, m\u00e1s del doble que el a\u00f1o anterior. La fuerte demanda de productos de Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales tambi\u00e9n se mantuvo en un nivel elevado en 2022: los pedidos recibidos alcanzaron la cifra r\u00e9cord de casi 300.000 veh\u00edculos.<\/p>\n

El beneficio de explotaci\u00f3n crece casi mil millones de euros en s\u00f3lo dos a\u00f1os<\/strong><\/p>\n

En comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior, las ventas aumentaron m\u00e1s de un 15%, hasta 11.500 millones de euros, y el beneficio de explotaci\u00f3n ascendi\u00f3 a 529 millones de euros. \u00abSi consideramos los dos a\u00f1os 2021 y 2022 juntos, nuestro beneficio combinado asciende a unos mil millones de euros\u00bb, ha declarado Michael Obrowski, responsable de Finanzas y TI. El rendimiento de las ventas tambi\u00e9n aument\u00f3 significativamente en 2022 hasta el 4,6%, y se prev\u00e9 que supere la marca del 5% en el a\u00f1o en curso. Obrowski explic\u00f3 que las s\u00f3lidas cifras se debieron a los efectos positivos del mix de productos y a una tendencia sostenida hacia modelos de gama alta que tienen buenos m\u00e1rgenes de beneficio. Otros factores clave que contribuyeron a los beneficios fueron la constante disciplina de costes de la empresa y el \u00e9xito del negocio de veh\u00edculos usados y posventa. El nuevo ID. Buzz1<\/sup> y el nuevo Amarok2<\/sup> ofrecer\u00e1n un potencial de crecimiento adicional para los pr\u00f3ximos a\u00f1os. \u00abNuestro objetivo para este a\u00f1o es mejorar nuestro cash flow neto positivo hasta superar los 500 millones de euros\u00bb, explic\u00f3 Obrowski.<\/p>\n

El ID. Buzz1<\/sup> marc\u00f3 el a\u00f1o 2022 como ning\u00fan otro veh\u00edculo<\/strong><\/p>\n

La preventa del ID. Buzz Pro1<\/sup> e ID. Buzz Cargo fue un gran \u00e9xito en 2022, con m\u00e1s de 21.000 pedidos recibidos. Hasta la fecha, ya se han vendido m\u00e1s de 32.000 veh\u00edculos. Y eso no es todo. El Bulli totalmente el\u00e9ctrico con conectividad total est\u00e1 ganando casi todos los premios nacionales e internacionales de su clase, siendo el t\u00edtulo m\u00e1s prestigioso el de Van of the Year 2023. Dr. Carsten Intra: \u00abEl ID. Buzz1<\/sup> es una plataforma tecnol\u00f3gica y un veh\u00edculo simp\u00e1tico, todo en uno. All\u00ed donde aparece, la gente gira la cabeza y se muestra muy entusiasmada. Es este entusiasmo de nuestros clientes lo que hace fuerte a Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales\u00bb. Con el estreno mundial y el lanzamiento al mercado del nuevo Amarok, Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales contin\u00faa la historia de \u00e9xito de su pick-up premium. Tambi\u00e9n en este caso, Carsten Intra, Consejero Delegado de Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales, ve un gran potencial: \u00abEste veh\u00edculo tambi\u00e9n tiene lo necesario para convertir a los clientes en fans\u00bb.<\/p>\n

Plan de 10 puntos para 2023<\/strong><\/p>\n

Carsten Intra present\u00f3 un plan de 10 puntos para el a\u00f1o en curso. Sus objetivos y acciones concretos se enmarcan en la estrategia corporativa GRIP 2030. Entre ellos se incluye una mayor electrificaci\u00f3n de la flota de veh\u00edculos de Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales. En el verano de 2023, ser\u00e1 presentado el ID. Buzz1<\/sup> de batalla larga. El Bulli volver\u00e1 al mercado norteamericano en esta versi\u00f3n. Despu\u00e9s del Multivan, el Caddy ser\u00e1 el siguiente en ofrecerse como PHEV, es decir, en versi\u00f3n h\u00edbrida. En el futuro, la oferta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda de la alianza Ford-Volkswagen se ampliar\u00e1 con la incorporaci\u00f3n de una furgoneta en el segmento de una tonelada de carga \u00fatil.<\/p>\n

Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales potenciar\u00e1 el gran \u00e9xito de su gama de modelos California a\u00f1adiendo funciones y servicios digitales para crear un \u00abUniverso California\u00bb, que agrupe todo lo relacionado con su negocio de modelos de camping. A lo largo de este a\u00f1o, Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales tambi\u00e9n presentar\u00e1 la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del California, basado en el Multivan.<\/p>\n

Otro foco de atenci\u00f3n en 2023 ser\u00e1 la aplicaci\u00f3n de la estrategia de \u00abconducci\u00f3n aut\u00f3noma\u00bb. Tras la decisi\u00f3n de Volkswagen en 2022 de interrumpir la inversi\u00f3n en ARGO AI para el desarrollo de la conducci\u00f3n aut\u00f3noma, Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales llevar\u00e1 adelante sus planes iniciales con un nuevo socio. \u00abIntroduciremos el nuevo sistema de conducci\u00f3n aut\u00f3noma en la primera mitad del a\u00f1o\u00bb, afirma Intra. Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales es la marca l\u00edder en conducci\u00f3n aut\u00f3noma en el Grupo Volkswagen, asumiendo la responsabilidad de desarrollar las \u00e1reas de negocio MaaS – (Mobility as a Service) y TaaS (Transport as a Service). En 2023, Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales llevar\u00e1 a cabo extensas pruebas de conducci\u00f3n en M\u00fanich con su nuevo socio. En Hamburgo, los primeros clientes de prueba probar\u00e1n los servicios de movilidad aut\u00f3noma MOIA. Carsten Intra: Presentaremos la versi\u00f3n de producci\u00f3n de nuestros veh\u00edculos ID. Buzz AD en 2025. Inicialmente, se utilizar\u00e1n en el MOIA de Hamburgo. Les seguir\u00e1n otras ciudades de Alemania y Estados Unidos\u00bb.<\/p>\n

\u00abLa sostenibilidad no es s\u00f3lo un punto del orden del d\u00eda de nuestro programa, sino la base de todo lo que hacemos\u00bb, afirma Intra. El concepto de sostenibilidad de la marca va mucho m\u00e1s all\u00e1 de la reducci\u00f3n de CO2 en su flota de veh\u00edculos: \u00abQueremos contribuir activamente a dejar a las generaciones futuras una base intacta para vivir y trabajar. Esta es nuestra visi\u00f3n y nuestra responsabilidad\u00bb, explica el Consejero Delegado de Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales. En el a\u00f1o en curso, queremos trasladar esta visi\u00f3n a una estrategia global conocida como \u00abestrategia ESG\u00bb para las \u00e1reas de Medio Ambiente, Responsabilidad Social y Gobernanza.<\/p>\n

Carsten Intra lo resume as\u00ed: \u00abSomos el primer proveedor europeo de veh\u00edculos comerciales. Somos el n\u00famero uno de Europa para familias y ocio. Y en el enorme mercado de soluciones de movilidad aut\u00f3noma estamos en primera posici\u00f3n. En resumen: \u00a1Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales va por buen camino!\u00bb.<\/p>\n

1<\/sup> ID. Buzz Pro: consumo en kWh\/100 km: combinado 21,7 – 20,6; emisiones de CO\u2082 en g\/km: combinado 0. Las \u00fanicas cifras de consumo y emisiones disponibles para el veh\u00edculo se basan ahora en el WLTP, no en el NEDC.<\/p>\n

2<\/sup> Amarok: Consumo combinado en l\/100 km: 8,5 – 10,5, emisiones combinadas de CO2 en g\/km: 222 – 274. Las \u00fanicas cifras de consumo y emisiones disponibles para el veh\u00edculo se basan ahora en el WLTP, no en el NEDC.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El beneficio de explotaci\u00f3n aument\u00f3 a m\u00e1s de 500 millones de euros La rentabilidad de las ventas creci\u00f3 hasta el 4,6% El ID. Buzz1 marc\u00f3 el a\u00f1o 2022 como ning\u00fan otro veh\u00edculo del mercado Lanzamiento","protected":false},"author":13,"featured_media":7610,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[53,61],"tags":[],"class_list":["post-7608","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-corporativo","category-ventas"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7608","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7608"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7608\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7616,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7608\/revisions\/7616"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7610"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7608"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7608"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7608"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}