{"id":8267,"date":"2024-06-28T09:47:38","date_gmt":"2024-06-28T09:47:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/?p=8267"},"modified":"2024-06-28T10:17:52","modified_gmt":"2024-06-28T10:17:52","slug":"el-nuevo-transporter-robusto-y-atractivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/2024\/06\/28\/el-nuevo-transporter-robusto-y-atractivo\/","title":{"rendered":"El nuevo Transporter: robusto y atractivo"},"content":{"rendered":"

Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales presenta los primeros detalles espec\u00edficos de la s\u00e9ptima generaci\u00f3n de su Transporter1<\/sup>, al tiempo que desvela una versi\u00f3n especialmente carism\u00e1tica y vers\u00e1til: el PanAmericana1<\/sup>. \u00abDesde el principio y a lo largo de todas las generaciones, el Transporter ha sido un veh\u00edculo robusto y pr\u00e1ctico. Y lo consigue en su forma m\u00e1s bella. Por eso se ha convertido en un icono. Ahora, con nuestro s\u00e9ptimo Transporter, hemos conseguido crear otro veh\u00edculo que cumple precisamente estos criterios: un veh\u00edculo robusto con un dise\u00f1o muy atractivo. Sigue a la perfecci\u00f3n el ADN del Bulli cl\u00e1sico, pero hemos mejorado sistem\u00e1ticamente el dise\u00f1o, como demuestra a la perfecci\u00f3n el nuevo PanAmericana\u00bb, afirma Albert Kirzinger, responsable de Dise\u00f1o de Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales. Kirzinger a\u00f1ade: \u00abIncluso el primer PanAmericana, basado en el T5, transmit\u00eda la impresi\u00f3n de que nada se le pod\u00eda acercar. Este encanto y sensaci\u00f3n de frescura tambi\u00e9n se refleja en cada detalle del nuevo PanAmericana\u00bb.<\/strong><\/p>\n

Utilidad con estilo:<\/strong> \u00abEl nuevo Transporter combina un alto grado de practicidad con el distintivo estilo limpio e ic\u00f3nico de Volkswagen Design. No son s\u00f3lo las l\u00edneas generales del veh\u00edculo, sino tambi\u00e9n sus elementos individuales los que se han convertido en rasgos distintivos de la l\u00ednea de productos\u00bb, afirma Albert Kirzinger. Entre ellos se encuentran las llantas, los faros y los grupos \u00f3pticos traseros. El Jefe de Dise\u00f1o a\u00f1ade: \u00abIncluso detalles supuestamente peque\u00f1os como las molduras de los umbrales laterales o las extensiones de los pasos de rueda son elementos en los que esta combinaci\u00f3n de robustez y est\u00e9tica se funden para dar al Transporter su ADN \u00fanico\u00bb. El nuevo PanAmericana lo demuestra a la perfecci\u00f3n con sus protecciones todoterreno en los laterales: son \u00fatiles porque protegen la carrocer\u00eda. Son est\u00e9ticamente atractivos porque su dise\u00f1o es limpio y preciso. Y son una evoluci\u00f3n visible del dise\u00f1o del PanAmericana, ya que a\u00f1aden m\u00e1s \u00e9nfasis al car\u00e1cter allroad y a la robustez de este Bulli construido para trotamundos. Albert Kirzinger afirma: \u00abLa robustez -integrada en un dise\u00f1o cristalino- representa un valor para nosotros y es una caracter\u00edstica por excelencia de la s\u00e9ptima generaci\u00f3n del Transporter\u00bb.<\/p>\n

Dise\u00f1o ic\u00f3nico:<\/strong> otro ejemplo de los llamativos detalles del Transporter y de Volkswagen es la nueva llanta de aleaci\u00f3n \u00abIndian\u00e1polis\u00bb de 19 pulgadas2<\/sup>. El PanAmericana se lanzar\u00e1 de serie con esta llanta de 19 pulgadas2<\/sup>, la primera en la historia del Transporter. Presenta un dise\u00f1o premium de corte diamantado con forma de estrella y radios de color negro. Seg\u00fan Kirzinger, \u00abaunque se tapara la insignia de Volkswagen en los tapabujes, la llanta Indian\u00e1polis seguir\u00eda siendo reconocible como una llanta del Transporter y de Volkswagen gracias a su dise\u00f1o limpio e ic\u00f3nico\u00bb.<\/p>\n

Una cara distintiva:<\/strong> \u00abLos grupos \u00f3pticos delanteros y traseros han sido durante mucho tiempo algo m\u00e1s que simples fuentes de luz. Incluso el primer Transporter ten\u00eda faros redondos que hac\u00edan que pareciera que el veh\u00edculo comercial ten\u00eda ojos, d\u00e1ndole un rostro al frontal. El nuevo Transporter tambi\u00e9n tiene un rostro inconfundible, y una vez m\u00e1s gracias a su llamativo dise\u00f1o de luces\u00bb, explica Albert Kirzinger. El PanAmericana se lanzar\u00e1 de serie con la versi\u00f3n tope de gama de los nuevos faros LED2<\/sup>. Sin embargo, las versiones de entrada de gama tambi\u00e9n incorporar\u00e1n faros LED2<\/sup>. Los nuevos grupos \u00f3pticos traseros de LED del PanAmericana2<\/sup> tampoco dejan lugar a dudas de que se trata de un Transporter. El nuevo dise\u00f1o de las luces tiene otro significado: simboliza que Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales ha trasladado el Transporter al futuro de la tecnolog\u00eda. Al fin y al cabo, no s\u00f3lo las luces son el\u00e9ctricas; el sistema de propulsi\u00f3n del nuevo Transporter de Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales tambi\u00e9n puede electrificarse si se desea.<\/p>\n

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1)<\/sup><\/em> Veh\u00edculo conceptual pr\u00f3ximo a la producci\u00f3n<\/em><\/p>\n

2)<\/sup><\/em> Todos los precios y equipamientos de serie corresponden a la gama de modelos ofrecida en Alemania.<\/em><\/p>\n

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Nota para los editores<\/strong>: Podr\u00e1s encontrar este texto junto a una serie de im\u00e1genes a trav\u00e9s de este enlace<\/a> y en nuestra Sala de Comunicaci\u00f3n: vwn-presse.de<\/a><\/p>\n

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