{"id":8352,"date":"2024-09-16T14:50:46","date_gmt":"2024-09-16T14:50:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/?p=8352"},"modified":"2024-10-29T14:53:48","modified_gmt":"2024-10-29T14:53:48","slug":"iaa-transportation-2024-volkswagen-vehiculos-comerciales-presenta-nuevos-modelos-en-hannover","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/2024\/09\/16\/iaa-transportation-2024-volkswagen-vehiculos-comerciales-presenta-nuevos-modelos-en-hannover\/","title":{"rendered":"IAA Transportation 2024: Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales presenta nuevos modelos en Hannover"},"content":{"rendered":"<p><strong>Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales exhibir\u00e1 una amplia gama de nuevos modelos en el IAA Transportation 2024 de Hannover. El Bulli, en particular, ser\u00e1 el centro de atenci\u00f3n en la mayor feria de veh\u00edculos comerciales del mundo (del 17 al 22 de septiembre): el Transporter, completamente redise\u00f1ado, celebrar\u00e1 su estreno mundial. En el nuevo ID. Buzz Pro con batalla larga, una gran bater\u00eda de 86 kW ofrecer\u00e1 una autonom\u00eda superior. Esta nueva bater\u00eda tambi\u00e9n suministra energ\u00eda a la versi\u00f3n ampliada del din\u00e1mico ID. Buzz GTX. Con el ID. BuzzPure<\/strong><sup>2<\/sup> <strong>y el ID. Buzz Freestyle<sup>2<\/sup>, dos nuevas variantes para iniciarse en la categor\u00eda ampl\u00edan la gama; est\u00e1n equipadas con una nueva bater\u00eda de 59 kWh<sup>5<\/sup>. Tambi\u00e9n es nueva la versi\u00f3n de tracci\u00f3n total del icono de los veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos: el ID. Buzz Cargo 4MOTION. Adem\u00e1s, el Multivan eHybrid 4MOTION celebra su estreno con una tracci\u00f3n total h\u00edbrida enchufable. El nuevo California basado en el Multivan, el Crafter mejorado en una amplia gama de versiones, as\u00ed como el nuevo Caddy eHybrid y el nuevo paquete de equipamiento Caddy Flexible tambi\u00e9n estar\u00e1n presentes en Hannover. La presencia en la feria se completar\u00e1 con soluciones innovadoras de fabricantes de segunda fase. Volkswagen Group Charging &#8211; Elli &#8211; presentar\u00e1 en el IAA la innovadora integraci\u00f3n de sus servicios de carga en la herramienta para flotas Connect Pro desarrollada por Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Nuevo Transporter &#8211; el estreno mundial:<\/strong> el plato fuerte de Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales en el IAA es el estreno mundial de la s\u00e9ptima generaci\u00f3n del Transporter en v\u00edsperas de la feria. Toda la informaci\u00f3n sobre el nuevo Transporter, que se lanzar\u00e1 como furgoneta, Kombi y modelo de doble cabina con carrocer\u00eda de plataforma, as\u00ed como en versi\u00f3n Caravelle, se dar\u00e1 a conocer el 16 de septiembre (D\u00eda de la Prensa en el IAA).<\/p>\n<p><strong>Nuevo sistema de estanter\u00edas &#8211; de f\u00e1brica:<\/strong> el nuevo Transporter volver\u00e1 a estar disponible con numerosas soluciones industriales de fabricantes de segunda fase. Una de estas soluciones es el nuevo sistema de estanter\u00edas desarrollado por Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales en colaboraci\u00f3n con Sortimo. Se mostrar\u00e1 por primera vez en el IAA. Los elementos b\u00e1sicos del sistema se pueden pedir directamente a f\u00e1brica &#8211; en otras palabras, junto con el nuevo Transporter &#8211; a trav\u00e9s de Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales. Los clientes pueden pedir a Sortimo equipamiento individual para las estanter\u00edas, que pueden instalarse en ambas paredes laterales. Estos m\u00f3dulos son simplemente encajados en su lugar sin necesidad de un laborioso montaje. El sistema de estanter\u00edas ha sido dise\u00f1ado para tres \u00e1reas comerciales: comercio o empresas de servicios y talleres m\u00f3viles con amplias herramientas, servicios de mensajer\u00eda y transporte de alimentos y venta al por menor. El sistema de estanter\u00edas Columbus se podr\u00e1 encargar para el nuevo Transporter directamente desde su lanzamiento al mercado en el primer trimestre de 2025. Al mismo tiempo, el Caddy, el ID. Buzz Cargo y el Crafter tambi\u00e9n recibir\u00e1n la estanter\u00eda opcional. El nuevo sistema de estanter\u00edas es una primicia mundial que se ofrece en exclusiva para los modelos de Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales.<\/p>\n<p><strong>Nuevo ID. Buzz: la gama se ampl\u00eda considerablemente.<\/strong> Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales ha ampliado la gama de modelos ID. Buzz tanto en versiones inferiores como superiores. Adem\u00e1s de los modelos ID. Buzz Pro de 210 kW (286 CV) con batalla normal (NWB)<sup>9<\/sup> y bater\u00eda de 79 kWh, recientemente se ha presentado una versi\u00f3n de batalla larga (LWB) del ID. Buzz de 210 kW que incluye una gran bater\u00eda de 86 kWh y hasta 487 km de autonom\u00eda, junto con dos modelos ID. Buzz GTX con tracci\u00f3n total (NWB: 79 kWh, hasta 423 km de autonom\u00eda, LWB: 86 kWh, hasta 475 km de autonom\u00eda). El ID. Buzz Cargo 4MOTION est\u00e1 disponible por primera vez con tracci\u00f3n total en lugar de tracci\u00f3n trasera (siempre NWB, 79 kWh, hasta 432 km de autonom\u00eda). La tracci\u00f3n total aumenta la capacidad de remolque del ID. Buzz de 1.200 kg a hasta 1.800 kg (con freno, pendiente del 12%). En el futuro, los modelos ID. Buzz Pure, el ID. Buzz Freestyle y el ID. Buzz Pure Cargo con 125 kW (170 CV) y bater\u00eda de 59 kW completar\u00e1n la gama en el extremo inferior. El nuevo ID. Buzz Cargo Pure est\u00e1 disponible en Alemania desde 42.710 euros (neto). Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales exhibir\u00e1 adem\u00e1s un ID. Buzz Cargo como veh\u00edculo frigor\u00edfico del fabricante alem\u00e1n de segunda etapa W\u00fckaro en el IAA. Una innovaci\u00f3n en este caso es la combinaci\u00f3n de un sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrico y un sistema de refrigeraci\u00f3n el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p><strong>Connect Pro &amp; Fleet Interface: un ecosistema integral para clientes corporativos.<\/strong> Con Connect Pro &amp; Fleet Interface, Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales mostrar\u00e1 su entorno digital para flotas en el IAA. El ecosistema de Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales para clientes de flotas se inspira en una amplia gama de necesidades de los clientes, lo que permite a la marca ofrecer una soluci\u00f3n digital integral. Con Connect Pro, Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales ofrece un completo portal dedicado a la gesti\u00f3n de flotas de veh\u00edculos. Flexible y f\u00e1cil de usar, se puede acceder al portal desde un ordenador port\u00e1til, una tableta o un smartphone. Proporciona a los clientes comerciales una herramienta central e inteligente para gestionar sus flotas y, con sus servicios destacados, va m\u00e1s all\u00e1 de la gesti\u00f3n de flotas convencional. Con una funci\u00f3n de notificaci\u00f3n anticipada del mantenimiento pendiente del veh\u00edculo y el env\u00edo autom\u00e1tico de solicitudes de cita a los talleres autorizados preferidos, se aumenta la eficiencia de la flota y se reducen los tiempos de inactividad. Las actualizaciones de software se pueden activar de forma centralizada over-the-air para garantizar que los veh\u00edculos est\u00e9n siempre al d\u00eda. Los servicios de VW Connect tambi\u00e9n pueden activarse ahora sin un usuario principal, lo que resulta especialmente beneficioso para las flotas con cambios frecuentes de conductor. Adem\u00e1s, los gestores de flotas pueden ver la ubicaci\u00f3n actual de sus veh\u00edculos y los trayectos anteriores. Esto facilita enormemente el trabajo diario de los empresarios, ya que pueden utilizar sus veh\u00edculos de forma a\u00fan m\u00e1s eficiente.<\/p>\n<p><strong>Nuevos servicios de recarga electr\u00f3nica &#8211; Connect Pro utiliza Elli:<\/strong> Volkswagen Group Charging &#8211; Elli &#8211; presentar\u00e1 en el IAA la integraci\u00f3n de sus servicios de recarga en la herramienta de flotas Connect Pro desarrollada por Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales. Esta herramienta ha sido dise\u00f1ada para clientes comerciales que gestionan su flota de veh\u00edculos de forma digital. Los servicios de carga electr\u00f3nica de Elli, ahora integrados, permiten gestionar tarjetas de recarga p\u00fablicas para los veh\u00edculos, un complemento importante para la gesti\u00f3n integral de flotas. Michael Gotthelf, Vicepresidente Comercial de Elli: \u201cNuestras soluciones consolidan los datos importantes sobre veh\u00edculos y recarga en una sola plataforma. Tanto si se utilizan con veh\u00edculos de empresa asignados permanentemente como con veh\u00edculos compartidos, nuestros productos de carga se adaptan de forma flexible a los requisitos de las diferentes flotas de empresa. Con Connect Pro, estamos acelerando la electrificaci\u00f3n integral de las plantas y ubicaciones de la empresa junto con Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales\u201d.<\/p>\n<p><strong>Fleet Interface: una innovadora soluci\u00f3n de datos de veh\u00edculos. <\/strong>Fleet Interface es una soluci\u00f3n de datos de veh\u00edculos multimarca totalmente integrada. Mediante una interfaz de datos (API), los clientes de flotas pueden definir sus propios datos de veh\u00edculos individuales para integrarlos directamente desde el OEM en su propio sistema de gesti\u00f3n de flotas. Los completos paquetes de datos que contienen datos de reparaci\u00f3n, mantenimiento y funcionamiento permiten un an\u00e1lisis en profundidad y la optimizaci\u00f3n del coste total de propiedad para flotas mixtas. Adem\u00e1s, estos datos pueden servir de apoyo a los an\u00e1lisis e informes de sostenibilidad, as\u00ed como al desarrollo estrat\u00e9gico de las flotas. En el futuro, Fleet Interface permitir\u00e1 a los usuarios gestionar a distancia las funciones del veh\u00edculo, como el proceso de carga o el aire acondicionado, para facilitar a\u00fan m\u00e1s las rutinas diarias de los gestores de flotas.<\/p>\n<p><strong>VW Connect: un sinf\u00edn de nuevos servicios.<\/strong> No solo se han actualizado los veh\u00edculos, tambi\u00e9n los servicios de VW Connect: por ejemplo, un gran n\u00famero de Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales integrar\u00e1n inteligencia artificial en su asistente de voz en l\u00ednea IDA a trav\u00e9s de ChatGPT a partir del modelo de 2025. Otra novedad: la aplicaci\u00f3n de streaming Spotify ya se puede utilizar en los sistemas de infoentretenimiento de Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales. Adem\u00e1s, los servicios de recarga para modelos como la nueva versi\u00f3n eHybrid del Caddy ofrecen un aut\u00e9ntico valor a\u00f1adido cuando se est\u00e1 en casa o de viaje.<\/p>\n<p><strong>Nuevo Multivan eHybrid 4MOTION &#8211; h\u00edbrido m\u00e1s tracci\u00f3n total:<\/strong> Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales presenta por primera vez el Multivan en una versi\u00f3n con tecnolog\u00eda h\u00edbrida enchufable combinada con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas. El nuevo Multivan eHybrid 4MOTION es la primera l\u00ednea de productos del Grupo Volkswagen basada en la plataforma modular que se equipa con este sistema altamente innovador. La propulsi\u00f3n h\u00edbrida enchufable de 180 kW (245 CV) convierte temporalmente al Multivan eHybrid 4MOTION en un veh\u00edculo el\u00e9ctrico para el uso diario, ya que el Bulli puede recorrer largas distancias \u00fanicamente con energ\u00eda el\u00e9ctrica gracias a una bater\u00eda de 19,7 kWh. La propulsi\u00f3n h\u00edbrida enchufable de segunda generaci\u00f3n funciona de forma extremadamente eficiente y permitir\u00e1 as\u00ed al veh\u00edculo recorrer largas distancias entre dos paradas para repostar. La potente propulsi\u00f3n consiste en una combinaci\u00f3n de un motor de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrico y un motor de gasolina turboalimentado de alta tecnolog\u00eda (1.5 TSI evo2) con turbocompresor VTG (geometr\u00eda de turbina variable).<\/p>\n<p><strong>Nuevo California &#8211; la furgoneta camper 2.0: <\/strong>el California es el icono de las furgonetas camper. Ahora se lanza una nueva generaci\u00f3n del superventas: el nuevo California. Se basa en la versi\u00f3n larga del modern\u00edsimo Multivan. La furgoneta camper se ha vuelto m\u00e1s espaciosa, m\u00e1s inteligente, m\u00e1s sofisticada, m\u00e1s vers\u00e1til y m\u00e1s sostenible. Y, sin embargo, sigue los pasos de dise\u00f1o de sus ic\u00f3nicos predecesores, continuando as\u00ed una de las grandes historias de \u00e9xito del autom\u00f3vil. Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales ha mantenido, naturalmente, detalles clave del California como el techo elevable y un interior cuidado hasta el m\u00e1s m\u00ednimo detalle. Y, por supuesto, el Nuevo California es tambi\u00e9n el Volkswagen ideal para el uso diario y, de un momento a otro, una furgoneta camper para los viajes m\u00e1s intensos de la vida. Todo esto se consigue ahora de forma a\u00fan m\u00e1s satisfactoria con los \u00faltimos sistemas de propulsi\u00f3n, asistencia e infoentretenimiento y una nueva arquitectura de furgoneta camper. Al igual que el Multivan eHybrid 4MOTION, que se mostr\u00f3 por primera vez en el IAA, el nuevo California tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible con tracci\u00f3n total h\u00edbrida enchufable como alternativa a los motores turboalimentados di\u00e9sel y gasolina. Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales ofrecer\u00e1 el nuevo California en las versiones Beach, Beach Tour, Beach Camper (con una minicocina en la parte trasera), as\u00ed como Coast y Ocean (cada una con una cocina completa en el lado del conductor).<\/p>\n<p><strong>Nuevo Crafter &#8211; actualizaci\u00f3n de hardware y software:<\/strong> Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales ha mejorado el Crafter e integrado un nuevo escenario en el habit\u00e1culo. Como parte de ello, se ha introducido una nueva generaci\u00f3n del sistema de infoentretenimiento. Su caracter\u00edstica distintiva es una pantalla visualmente independiente. El sistema de infoentretenimiento Composition se utiliza de serie. El sistema de navegaci\u00f3n Discover Media est\u00e1 disponible opcionalmente como primera etapa de ampliaci\u00f3n. Ambos sistemas disponen de una pantalla t\u00e1ctil de 26 cm (10,4 pulgadas). Adem\u00e1s, est\u00e1 disponible el sistema de navegaci\u00f3n Discover Pro con una pantalla de 32 cm (12,9 pulgadas). El nuevo Crafter tambi\u00e9n incorpora por primera vez instrumentos digitales de serie: el Digital Cockpit Pro. Otros detalles nuevos son el freno de estacionamiento electr\u00f3nico con funci\u00f3n Auto Hold (m\u00e1s espacio para acceder a trav\u00e9s de la cabina). Sistemas de asistencia como Front Assist (frenada de emergencia aut\u00f3noma con detecci\u00f3n de ciclistas y peatones), Lane Assist (sistema de mantenimiento de carril), visualizaci\u00f3n din\u00e1mica de se\u00f1ales de tr\u00e1fico y Park Distance Control (delantero y trasero) se incluyen ahora de serie. El Travel Assist (guiado longitudinal y lateral asistido) se ofrece como opci\u00f3n por primera vez para el Crafter. Para el Crafter se utilizan motores turbodi\u00e9sel de 2,0 litros con potencias de 103 kW (140 CV), 120 kW (163 CV) y 130 kW (177 CV) con tracci\u00f3n delantera, trasera o total, dependiendo de la versi\u00f3n. Hay disponible una caja de cambios autom\u00e1tica de ocho velocidades como alternativa a la transmisi\u00f3n manual de seis velocidades.<\/p>\n<p><strong>Nuevo Crafter como Kombi &#8211; conversi\u00f3n de AMF-Bruns: <\/strong>en el IAA, Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales tambi\u00e9n mostrar\u00e1 el nuevo Crafter como Kombi para el transporte de pasajeros disponible de f\u00e1brica. La transformaci\u00f3n corre a cargo del fabricante alem\u00e1n de segunda etapa AMF-Bruns. Gracias a un suelo con sistema Smartfloor de aluminio, los hasta siete asientos individuales del habit\u00e1culo pueden disponerse de forma flexible. El Crafter Kombi tiene 9 plazas, incluidos el asiento del conductor y el del acompa\u00f1ante. El acceso al habit\u00e1culo se facilita mediante un escal\u00f3n opcional que se extiende y repliega el\u00e9ctricamente. Gracias a la disposici\u00f3n individual de los asientos y a un sistema de retenci\u00f3n de sillas de ruedas tambi\u00e9n desarrollado por AMF-Bruns, el Crafter Kombi tambi\u00e9n puede utilizarse para transportar a usuarios de sillas de ruedas. AMF-Bruns tambi\u00e9n ha desarrollado una rampa el\u00e9ctrica para la parte trasera del Crafter con el fin de facilitar el acceso a los usuarios de sillas de ruedas. Para este modelo se ofrece adem\u00e1s un paquete de veh\u00edculo de alquiler privado y taxi. Por \u00faltimo, pero no por ello menos importante, Volkswagen expondr\u00e1 en el IAA otras dos variantes del Crafter: la versi\u00f3n con caja ligera de Junge Fahrzeugbau y el volquete trilateral de Schoon.<\/p>\n<p><strong>Nuevas variantes del Caddy: eHybrid y Flexible:<\/strong> Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales ampl\u00eda la gama Caddy con el primer propulsor h\u00edbrido enchufable de la l\u00ednea de productos y la nueva versi\u00f3n de equipamiento Flexible. El Caddy eHybrid incorpora un propulsor h\u00edbrido enchufable de segunda generaci\u00f3n. Gracias a una bater\u00eda de 19,7 kWh, el todocamino puede recorrer hasta 122 kil\u00f3metros s\u00f3lo con energ\u00eda el\u00e9ctrica. La propulsi\u00f3n corre a cargo del motor de gasolina 1.5 TSI evo2 de alta tecnolog\u00eda y un motor el\u00e9ctrico. Juntas, ambas unidades desarrollan una potencia de 110 kW (150 CV). Como innovaci\u00f3n, el nuevo Caddy Flexible ofrece un nuevo asiento corrido de 3 plazas en la segunda fila: puede plegarse completamente y convertirse en una robusta divisi\u00f3n del compartimento de carga. De este modo, la capacidad del compartimento de carga puede ampliarse hasta 2.500 litros o 3.100 litros (Caddy Maxi Flexible con batalla larga) en cuesti\u00f3n de segundos. El Caddy Flexible cuenta con la homologaci\u00f3n N1 para veh\u00edculos comerciales. La nueva versi\u00f3n de equipamiento puede pedirse como TDI, TSI y eHybrid.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Notas:<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li><em> Todos los precios y equipamientos de serie se aplican a la gama de modelos ofrecida en Alemania. Los precios incluyen el IVA<\/em><\/li>\n<li><em> ID. Buzz Pure e ID. Buzz Freestyle: Consumo combinado<\/em><\/li>\n<\/ol>\n<p><em>21,9-20,3 kWh\/100 km; emisiones combinadasde CO2 0 g\/km; clase deCO2: A<\/em><\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li><em> ID. Buzz GTX con batalla larga: Consumo combinado<\/em><\/li>\n<\/ol>\n<p><em>21,3-20,0 kWh\/100 km; emisiones combinadasde CO2 0 g\/km; clase deCO2: A<\/em><\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li><em> ID. Buzz Pro con batalla larga: Consumo combinado<\/em><\/li>\n<\/ol>\n<p><em>21,2-19,5 kWh\/100 km; emisiones combinadasde CO2 0 g\/km; clase deCO2: A<\/em><\/p>\n<ol start=\"5\">\n<li><em> Contenido neto de energ\u00eda<\/em><\/li>\n<li><em> Estado: serie de preproducci\u00f3n. El veh\u00edculo a\u00fan no ha salido a la venta<\/em><\/li>\n<li><em>Caddy eHybrid\/Caddy Maxi eHybrid: Consumo de energ\u00eda combinado ponderado: 19,4-18,3 kWh\/100 km; consumo de combustible combinado ponderado: 0,5-0,4 l\/100 km; autonom\u00eda el\u00e9ctrica combinada: 122-113 km; emisiones de CO\u2082 combinadas ponderadas: 12-10 g\/km; consumo combinado con bater\u00eda descargada: 6,6-6,1 l\/100 km; emisiones combinadas de CO\u2082 con bater\u00eda descargada: 151-139 g\/km; clase(s) de CO\u2082: B-E<\/em><\/li>\n<li><em> Caddy Cargo eHybrid\/Caddy Cargo Maxi eHybrid: Consumo combinado ponderado: 19,4-18,5 kWh\/100 km; consumo de combustible combinado ponderado: 0,5-0,5 l\/100 km; autonom\u00eda el\u00e9ctrica combinada: 120-112 km; emisiones de CO\u2082 combinadas ponderadas: 12-11 g\/km; consumo de combustible combinado con bater\u00eda descargada: 6,6-6,3 l\/100 km; emisiones de CO\u2082 combinadas con bater\u00eda descargada: 151-143 g\/km.<\/em><\/li>\n<li><em> ID. Buzz Pro con distancia entre ejes normal: Consumo combinado<\/em><\/li>\n<\/ol>\n<p><em>20,8-18,9 kWh\/100 km; emisiones combinadas deCO2 0 g\/km; clase de CO2: A<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Estreno mundial del nuevo Transporter: la s\u00e9ptima generaci\u00f3n se dar\u00e1 a conocer el 15 de septiembre. 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