{"id":8542,"date":"2025-02-28T09:48:05","date_gmt":"2025-02-28T09:48:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/?p=8542"},"modified":"2025-02-28T10:08:32","modified_gmt":"2025-02-28T10:08:32","slug":"volkswagen-vehiculos-comerciales-lanza-su-ofensiva-phev-con-el-foco-puesto-en-el-caddy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/2025\/02\/28\/volkswagen-vehiculos-comerciales-lanza-su-ofensiva-phev-con-el-foco-puesto-en-el-caddy\/","title":{"rendered":"Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales lanza su ofensiva PHEV con el foco puesto en el Caddy"},"content":{"rendered":"

Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales cerr\u00f3 2024 con cifras r\u00e9cord y mejora de los principales indicadores de negocio, fruto en parte de la importante ofensiva de producto que la marca inici\u00f3 hace unos a\u00f1os. Con el lanzamiento ahora del Caddy h\u00edbrido enchufable la marca potencia su ofensiva PHEV, que se consolidar\u00e1 con la llegada de nuevos modelos a lo largo de los pr\u00f3ximos meses. <\/strong><\/p>\n

Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales ofrece el Caddy h\u00edbrido enchufable tanto en la versi\u00f3n orientada al ocio y a las familias como en la variante Cargo para el reparto de \u00faltima milla. La llegada de estas nuevas versiones PHEV supone un hito en un segmento en el que apenas exist\u00eda oferta de producto con esta tecnolog\u00eda. Con estos nuevos modelos, Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales ofrece a sus clientes una alternativa pionera en el segmento de los veh\u00edculos de hasta 7 plazas y de reparto urbano, con una autonom\u00eda el\u00e9ctrica que llega hasta los 122 kil\u00f3metros y una autonom\u00eda total de 630 kil\u00f3metros.<\/p>\n

El Caddy PHEV es una muestra m\u00e1s del compromiso de la marca con una movilidad m\u00e1s sostenible. Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales ha presentado cinco modelos PHEV y cuatro 100% el\u00e9ctricos en los \u00faltimos a\u00f1os. \u201cEmpezamos con el Multivan PHEV en 2021, luego lleg\u00f3 nuestro icono 100% el\u00e9ctrico, el ID. Buzz y el ID. Buzz Cargo que el a\u00f1o pasado reforzamos con la llegada del modelo de 7 plazas y la versi\u00f3n GTX. Adem\u00e1s del Caddy PHEV, en su versi\u00f3n de pasajeros y Cargo, este a\u00f1o 2025 lanzamos el California que, por primera vez, estrena una versi\u00f3n PHEV; tambi\u00e9n el Multivan PHEV 4Motion y la nueva generaci\u00f3n Transporter, que equipar\u00e1 un motor 100% el\u00e9ctrico. A final de a\u00f1o, se podr\u00e1 pedir el nuevo Caravelle, tambi\u00e9n por primera vez, con motorizaci\u00f3n PHEV\u201d, explica Albert Garc\u00eda, director de Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales.<\/p>\n

En los \u00faltimos a\u00f1os la marca ha llevado a cabo una profunda renovaci\u00f3n de su gama de modelos. Esta ha sido una de las claves de los excelentes resultados del pasado a\u00f1o. De esta forma, Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales logr\u00f3 en 2024 un market share<\/em> r\u00e9cord al superar por primera vez en su historia en Espa\u00f1a la barrera del 10% y situar su cuota de mercado en el 10,3%. Con unas ventas de m\u00e1s de 17.000 unidades, la marca increment\u00f3 un 31,5% las cifras del a\u00f1o anterior, duplicando el crecimiento del mercado total de veh\u00edculos comerciales, que se situ\u00f3 en el 13,6% seg\u00fan los datos de Anfac (165.847 unidades matriculadas).<\/p>\n

La firma ha obtenido cifras r\u00e9cord en los principales indicadores de negocio. De esta forma, las ventas en el \u00e1rea de VO marcaron un r\u00e9cord de 5.000 unidades, con un incremento del 11%. Unos datos que reflejan la buena salud de la marca en el mercado de segunda mano, gracias a sus altos valores residuales. \u201cNuestros valores residuales son, sin duda, una de nuestras grandes fortalezas. Estamos 12 puntos por encima de la media del mercado y esto aporta mucha tranquilidad al cliente a la hora de decidirse por uno de nuestros modelos\u201d, explica Albert Garc\u00eda.<\/p>\n

Las cifras en el \u00e1rea de posventa son igualmente buenas, con una facturaci\u00f3n r\u00e9cord y un crecimiento del 7%. Estos buenos resultados han hecho posible que la rentabilidad media de la red de concesionarios de Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales se situara durante el pasado a\u00f1o por encima del 3%, un porcentaje que triplica la media del sector [seg\u00fan los \u00faltimos informes disponibles, al cierre de los nueve primeros meses de 2024 la media del sector se situaba en el 0,8%].<\/p>\n

\u201cEn 2024 cerramos un a\u00f1o extraordinario y las perspectivas para este a\u00f1o son muy positivas. Con el Caddy PHEV estamos lanzando al mercado una alternativa para las familias y el reparto de \u00faltima milla con un producto pionero en su segmento y que tiene mucho potencial. Tenemos una gran oportunidad de crecimiento como se est\u00e1 viendo en el aumento del uso de esta tecnolog\u00eda en el mercado de turismos\u201d, concluye el directivo.<\/p>\n

Gama PHEV Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales<\/strong><\/h3>\n

Caddy PHEV y Caddy PHEV Cargo<\/strong>: el Volkswagen Caddy sigue siendo uno de los veh\u00edculos m\u00e1s reconocidos y solventes tanto para el transporte de mercanc\u00edas, como para desplazarse en el d\u00eda a d\u00eda o viajar en familia. Siempre con la m\u00e1xima flexibilidad y lo \u00faltimo en tecnolog\u00eda y digitalizaci\u00f3n, en su 5\u00aa generaci\u00f3n, construida sobre la plataforma MQB, estrena la tecnolog\u00eda plug-in hybrid y ofrece la din\u00e1mica y el confort de un turismo.<\/p>\n

Incorpora dos motores, uno el\u00e9ctrico y un TSI 1.5 TSI, ambos con una potencia de 85 kW (116 CV) y una potencia conjunta de 110 kW (150 CV) y un par motor de 350 Nm, asociados a un cambio autom\u00e1tico DSG de 6 velocidades. Su capacidad de bater\u00eda de 19,7 kWh le proporciona una autonom\u00eda 100% el\u00e9ctrica de hasta 122 kil\u00f3metros, lo que convierte al Caddy en un veh\u00edculo el\u00e9ctrico para el d\u00eda a d\u00eda y a la versi\u00f3n Cargo en el veh\u00edculo perfecto para el reparto eficiente de \u00faltima milla. \u00a0La velocidad de carga mejora su uso ya que puede llegar hasta los 50 kW en corriente continua CCS y hasta 11kW en corriente alterna, reduciendo as\u00ed los tiempos de recarga.<\/p>\n

Ambas versiones se ofrecen con batalla normal o batalla larga \u201cMaxi\u201d con hasta 7 plazas para la versi\u00f3n de pasajeros y una capacidad de carga en el furg\u00f3n de 3,1m3 <\/sup>y 3,7 m3 <\/sup>respectivamente. La velocidad m\u00e1xima es de 183 km\/h (181 km\/h en la versi\u00f3n Cargo).<\/p>\n

El Caddy y Caddy Cargo eHybrid ya est\u00e1n disponibles con un precio a partir de 29.500\u20ac y 27.300\u20ac, respectivamente, con campa\u00f1as, descuentos y si se aplicaran las condiciones del plan Moves III.<\/p>\n

Nuevo California eHybrid 4Motion:<\/strong> En su s\u00e9ptima generaci\u00f3n, el veh\u00edculo camper por excelencia mantiene su esencia como s\u00edmbolo de libertad. Ahora emplea el concepto de tres espacios gracias a la inclusi\u00f3n de dos puertas laterales correderas en toda la gama. Tambi\u00e9n estrena la tecnolog\u00eda PHEV con tracci\u00f3n 4Motion y crece en longitud, ya que ofrece la batalla larga con una longitud total de 5,17 metros. Su altura por debajo de los dos metros le permite acceder a la mayor\u00eda de los aparcamientos cubiertos, algo que resulta realmente pr\u00e1ctico para el uso diario.<\/p>\n

La distancia entre ejes es de 3,12 metros, y ofrece as\u00ed un habit\u00e1culo a\u00fan m\u00e1s amplio que el del modelo anterior. Adem\u00e1s del motor 2.0 TDI de 150 CV y tracci\u00f3n delantera, ofrece por primera vez la tecnolog\u00eda eHybrid, h\u00edbrida enchufable, con una potencia conjunta de 245 CV, tracci\u00f3n a las cuatro ruedas 4Motion y un cambio DSG de 7 velocidades. Su capacidad de bater\u00eda de 19,7 kWh le proporciona una autonom\u00eda el\u00e9ctrica de hasta 89 kil\u00f3metros.<\/p>\n

Ya est\u00e1 a la venta a partir de 61.800\u20ac campa\u00f1as y descuentos incluidos.<\/p>\n

Nuevo Multivan eHybrid 4Motion: <\/strong>El Multivan, uno de los veh\u00edculos m\u00e1s vers\u00e1tiles, se redise\u00f1o y reinvent\u00f3 en su s\u00e9ptima generaci\u00f3n manteniendo el ADN del m\u00edtico Bulli, adapt\u00e1ndose a la era m\u00e1s tecnol\u00f3gica e innovadora. Ya desde su comercializaci\u00f3n en 2022 ofrec\u00eda una versi\u00f3n plug-in hybrid. Ahora se incorpora la opci\u00f3n eHybrid con tecnolog\u00eda h\u00edbrida enchufable y tracci\u00f3n total 4Motion para poder llegar a cualquier lugar en modo 100% el\u00e9ctrico. El Multivan eHybrid 4Motion ya est\u00e1 a la venta y ofrece una potencia conjunta de 245 CV y su capacidad de bater\u00eda de 19,7 kWh le proporciona una autonom\u00eda el\u00e9ctrica de hasta 95 kil\u00f3metros.<\/p>\n

Ya est\u00e1 a la venta a partir de 61.690\u20ac campa\u00f1as y descuentos incluidos.<\/p>\n

Nuevo Caravelle eHybrid: <\/strong>el dise\u00f1o de los nuevos Transporter y Caravelle sigue fielmente el ADN ic\u00f3nico de sus seis predecesores. El Caravelle fue desarrollado para el transporte profesional de pasajeros y se ofrece con hasta nueve plazas. Con un equipamiento m\u00e1s exclusivo, completo, tecnol\u00f3gico y personalizable se convierte en el veh\u00edculo perfecto tanto para familias numerosas como para el transporte de personas o taxi de gran capacidad. El Caravelle estrenar\u00e1 la propulsi\u00f3n h\u00edbrida enchufable (eHybrid) m\u00e1s adelante.<\/p>\n

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