{"id":8566,"date":"2025-03-19T15:05:38","date_gmt":"2025-03-19T15:05:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/?p=8566"},"modified":"2025-03-19T15:08:23","modified_gmt":"2025-03-19T15:08:23","slug":"volkswagen-vehiculos-comerciales-registra-unos-solidos-resultados-en-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/2025\/03\/19\/volkswagen-vehiculos-comerciales-registra-unos-solidos-resultados-en-2024\/","title":{"rendered":"Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales registra unos s\u00f3lidos resultados en 2024"},"content":{"rendered":"<p><strong>El a\u00f1o pasado, Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales (VWCV) renov\u00f3 su cartera de productos, continu\u00f3 con sus esfuerzos de reestructuraci\u00f3n y logr\u00f3 unos s\u00f3lidos resultados. Con 15.120 millones de euros, los ingresos por ventas estuvieron a la par con el a\u00f1o anterior a pesar de una disminuci\u00f3n del 4% en las ventas y cifras de entregas. Aunque el beneficio operativo cay\u00f3 a 743 millones de euros (a\u00f1o anterior: 873 millones de euros) debido a las medidas de reestructuraci\u00f3n, sigue estando significativamente por encima del resultado de 2022 (527 millones de euros). El lanzamiento de una gran cantidad de nuevos modelos con tres estrenos mundiales solo en 2024 garantiza que Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales est\u00e9 ahora bien posicionada con la mejor cartera de productos de su historia. Es gracias a este impulso que la marca con sede en Hannover inicia el a\u00f1o del aniversario de la legendaria furgoneta VW, que sali\u00f3 de la l\u00ednea de producci\u00f3n por primera vez hace 75 a\u00f1os.<\/strong><\/p>\n<p>Tras un fuerte comienzo con un resultado r\u00e9cord en el primer semestre de 2024 y un resultado negativo en el tercer trimestre, Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales logr\u00f3 mantener un resultado s\u00f3lido interanual. Tras la discontinuaci\u00f3n del T6.1 en verano, el nuevo tr\u00edo de VW formado por el ID. Buzz, el Multivan y el nuevo Transporter ya est\u00e1 completo. El Transporter celebr\u00f3 su estreno mundial en el IAA Transportation en septiembre. A principios de marzo, ya se hab\u00edan realizado 52.000 pedidos del nuevo Transporter y el Caravelle, lo que demuestra c\u00f3mo la nueva generaci\u00f3n se basa en los \u00e9xitos de sus predecesores. Su presentaci\u00f3n en septiembre fue ya el tercer estreno del a\u00f1o pasado.<\/p>\n<p>\u201cHab\u00edamos anunciado que habr\u00eda una gran cantidad de modelos nuevos para 2024, y lo cumplimos\u201d, declara Carsten Intra, consejero delegado de Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales, resumiendo el a\u00f1o del modelo. En marzo, Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales present\u00f3 otra variante de la furgoneta VW totalmente el\u00e9ctrica con el ID. Buzz GTX, seguido en mayo por el nuevo California basado en el Multivan. \u201cAdem\u00e1s de los estrenos, hubo actualizaciones para casi todos los dem\u00e1s modelos, desde la innovadora tracci\u00f3n 4Motion en el Multivan hasta el Caddy en la versi\u00f3n PHEV y el nuevo Crafter\u201d, contin\u00faa Intra. \u201c\u00a1Ahora tenemos la mejor oferta de productos para nuestros clientes para el negocio y el ocio!\u201d.<\/p>\n<p>Michael Obrowski, CFO de Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales, a\u00f1ade: \u201cNuestros clientes valoran la amplia gama de productos y el nuevo equipamiento de mayor calidad\u201d. Por lo tanto, los ingresos por ventas se mantuvieron constantes en 15.120 millones de euros el a\u00f1o pasado (a\u00f1o anterior: 15.330 millones de euros), a pesar de un ligero descenso en las ventas del 4 % hasta los 404.000 veh\u00edculos. \u201cLos gastos de reestructuraci\u00f3n como parte de nuestro programa GRIP han tenido un impacto significativo en el resultado operativo, que cay\u00f3 a 743 millones de euros (a\u00f1o anterior: 873 millones de euros). Estos gastos son una inversi\u00f3n en nuestro futuro, ya que mejorar\u00e1n de forma sostenible nuestra situaci\u00f3n de costes\u201d, afirma Obrowski.<\/p>\n<p>Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales continuar\u00e1 sus esfuerzos de reducci\u00f3n de costes de manera constante en todas las \u00e1reas tambi\u00e9n este a\u00f1o. Estas actividades se controlan mediante el \u201cPrograma Top 10\u201d conocido de a\u00f1os anteriores. Otro enfoque en 2025 es la internacionalizaci\u00f3n de la gama de productos.<\/p>\n<p>\u201cAcabamos de traer el ID. Buzz a Norteam\u00e9rica: la furgoneta est\u00e1 de vuelta\u201d, dice Lars Krause, miembro del Comit\u00e9 Ejecutivo responsable de Ventas, Marketing y Posventa de \u00a0Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales. \u201cEste a\u00f1o nos estamos lanzando a nuevos mercados, principalmente en la regi\u00f3n asi\u00e1tica, por ejemplo, Australia, Nueva Zelanda, Hong Kong o Indonesia. Esta expansi\u00f3n contribuir\u00e1 de manera importante a aumentar la cuota de veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos en nuestra flota. En 2025, conseguiremos un porcentaje de dos d\u00edgitos de nuestras entregas con nuestros modelos totalmente el\u00e9ctricos ID. Buzz, Transporter y Caravelle\u201d, afirma Krause, describiendo el objetivo para el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n<p><strong>75 a\u00f1os de la furgoneta VW <\/strong><\/p>\n<p>En 2025, Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales celebrar\u00e1 el aniversario de un icono: 75 a\u00f1os de la furgoneta VW. Es el veh\u00edculo comercial con el ciclo de producci\u00f3n m\u00e1s largo de Europa. El 8 de marzo de 1950, el primer Transporter, o T1 para abreviar, sali\u00f3 de la l\u00ednea de producci\u00f3n en Wolfsburg. Desde entonces, han seguido m\u00e1s de 12,5 millones de furgonetas VW m\u00e1s, producidas en Hannover desde 1956. \u201cEsto lo convierte en el veh\u00edculo comercial europeo m\u00e1s exitoso de todos los tiempos. Y ya ha sido un veh\u00edculo de culto durante una eternidad\u201d, dice Carsten Intra.<\/p>\n<p>Desde el T1 hasta la sexta generaci\u00f3n T6.1, una plataforma siempre proporcion\u00f3 la base para todos los derivados, desde el Transporter hasta los iconos de las autocaravanas. Pero la era de la movilidad el\u00e9ctrica exig\u00eda una transformaci\u00f3n del todoterreno y, por tanto, un cambio de paradigma: \u201cLa furgoneta VW para todos\u201d se convirti\u00f3 en \u201cLa furgoneta VW adecuada para cada uno\u201d.<\/p>\n<p>El actual Multivan marc\u00f3 el inicio de una nueva era en 2021: una furgoneta dise\u00f1ada para el ocio y el trabajo, disponible por primera vez con un sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido enchufable opcional. La primera furgoneta VW totalmente el\u00e9ctrica en producci\u00f3n a gran escala lleg\u00f3 en 2022 con el ID. Buzz. En 2025, la nueva l\u00ednea de productos Transporter se une como la tercera serie de modelos: el \u201ccaballo de batalla\u201d del tr\u00edo con m\u00e1s carga \u00fatil, m\u00e1s capacidad de remolque y m\u00e1s volumen, y disponible en versiones BEV, di\u00e9sel e h\u00edbrida.<\/p>\n<p>La gama actual de furgonetas Volkswagen consta, por tanto, de tres pilares con seis modelos b\u00e1sicos: el Multivan y el California de dise\u00f1o id\u00e9ntico, el ID. Buzz y el veh\u00edculo comercial ID. Buzz Cargo, as\u00ed como el Transporter y la versi\u00f3n lanzadera del Caravelle t\u00e9cnicamente id\u00e9ntica. Todas ellas llevan el ADN de la multifuncional T1 en su dise\u00f1o y distribuci\u00f3n hasta el d\u00eda de hoy.<\/p>\n<p>Carsten Intra: \u201cFundamos el segmento de las furgonetas hace 75 a\u00f1os, \u00a1somos los originales!\u201d. De todas las generaciones de veh\u00edculos, ning\u00fan veh\u00edculo tiene m\u00e1s fans que la furgoneta VW. Durante 75 a\u00f1os, nuestros productos han estado apoyando a nuestros clientes en todo lo que hacen. Y as\u00ed seguir\u00e1 siendo en el futuro\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los ingresos por ventas se sit\u00faan en 15.100 millones de euros Resultado operativo de 743 millones de euros debido a la reestructuraci\u00f3n La campa\u00f1a de modelos garantiza la mejor oferta de productos en la historia","protected":false},"author":13,"featured_media":8568,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[53],"tags":[],"class_list":["post-8566","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-corporativo"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8566","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8566"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8566\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8569,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8566\/revisions\/8569"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8568"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8566"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8566"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8566"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}