{"id":8906,"date":"2026-03-09T10:59:24","date_gmt":"2026-03-09T10:59:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/?p=8906"},"modified":"2026-03-09T11:02:55","modified_gmt":"2026-03-09T11:02:55","slug":"la-transformacion-como-tradicion-volkswagen-vehiculos-comerciales-celebra-el-70-o-aniversario-de-su-planta-principal-en-hannover","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/2026\/03\/09\/la-transformacion-como-tradicion-volkswagen-vehiculos-comerciales-celebra-el-70-o-aniversario-de-su-planta-principal-en-hannover\/","title":{"rendered":"La transformaci\u00f3n como tradici\u00f3n &#8211; Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales celebra el 70.\u00ba aniversario de su planta principal en Hannover"},"content":{"rendered":"<p><strong>Puedes acceder a m\u00e1s informaci\u00f3n en los siguientes enlaces:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/2026\/03\/09\/la-cronica-volkswagen-vehiculos-comerciales\/\">La cr\u00f3nica &#8211; Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/2026\/03\/09\/cuando-el-vw-bus-llego-a-hannover\/\">Cuando el VW Bus lleg\u00f3 a Hannover<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/2026\/03\/09\/la-historia-de-los-vehiculos-de-la-planta-de-volkswagen-vehiculos-comerciales-de-hannover\/\">La historia de los veh\u00edculos de la planta de Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales de Hannover<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales celebr\u00f3 ayer domingo los \u00ab70 a\u00f1os de la planta de Hannover\u00bb. El 8 de marzo de 1956 comenz\u00f3 la producci\u00f3n de la legendaria furgoneta T1 Transporter en la que hoy es la planta principal de la marca y una de las f\u00e1bricas de autom\u00f3viles m\u00e1s modernas de Europa. Oliver Blume, CEO del Grupo Volkswagen: \u00abLa planta de Hannover es sin\u00f3nimo de una historia rica en tradici\u00f3n y de progreso tecnol\u00f3gico: se ha consolidado con \u00e9xito como centro de movilidad el\u00e9ctrica y, al mismo tiempo, produce veh\u00edculos con todo tipo de propulsiones. Fundada en 1956, la planta fabricar\u00e1 este a\u00f1o su veh\u00edculo n\u00famero once millones. Y, en 2027, el equipo de Hannover comenzar\u00e1 la producci\u00f3n en serie del ID. Buzz AD &#8211; el primer veh\u00edculo de producci\u00f3n en serie totalmente aut\u00f3nomo de Europa\u00bb. La producci\u00f3n en preserie del ID. Buzz totalmente aut\u00f3nomo ya est\u00e1 en marcha en la planta, lo que supone el siguiente paso en el camino hacia la industrializaci\u00f3n de la movilidad aut\u00f3noma en Europa.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Planta de movilidad el\u00e9ctrica<\/strong>: Stefan Mecha, CEO de Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales: \u00abLa planta de Hannover es un lugar clave para la transformaci\u00f3n. Aqu\u00ed producimos el Multivan como veh\u00edculo di\u00e9sel e h\u00edbrido enchufable eficiente, junto con el ID. Buzz y el ID. Buzz Cargo, totalmente el\u00e9ctricas. Los veh\u00edculos de Hannover siempre han marcado la pauta en su segmento y son un sello distintivo de la marca Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales. Hoy sentamos las bases para la movilidad respetuosa con el medioambiente\u00bb.<\/p>\n<p>Richard Slovak, director de la planta de Hannover, a\u00f1ade: \u00abTodo esto es posible gracias a nuestros empleados que, con gran compromiso y una experiencia excepcional, garantizan que modelos de alta tecnolog\u00eda como el ID. Buzz o el nuevo Multivan eHybrid 4MOTION se fabriquen en Hannover\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Stavros Christidis, presidente del comit\u00e9 de empresa de Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales Hannover<\/strong>: \u00abEn los \u00faltimos 70 a\u00f1os se han fabricado aqu\u00ed casi once millones de veh\u00edculos. Gracias a personas extraordinarias que dan vida a esta planta d\u00eda tras d\u00eda. La presi\u00f3n sobre la industria automovil\u00edstica es inmensa. Pero la planta de Hannover no es solo una f\u00e1brica &#8211; es una comunidad. Forma parte de la historia familiar de Hannover para decenas de miles de personas, en algunos casos a lo largo de tres generaciones. Cada nave, cada l\u00ednea de montaje de esta planta cuenta historias de personas que logran cosas extraordinarias y que permanecen unidas &#8211; tanto en los buenos momentos como en los dif\u00edciles. Esta actitud es lo que define a Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales. Podemos estar orgullosos de esta historia de \u00e9xito, que tambi\u00e9n es un mandato para nuestro futuro\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Pioneros en producci\u00f3n sostenible<\/strong>: Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales tambi\u00e9n impulsa de forma constante la transformaci\u00f3n sostenible de la planta de Hannover. De este modo, la compa\u00f1\u00eda se encamina hacia el objetivo de lograr una producci\u00f3n neutra en carbono para 2040. Steffen Reiche, miembro del Comit\u00e9 Ejecutivo responsable de Producci\u00f3n y Log\u00edstica en Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales, afirma: \u00abEn Hannover, nuestra estrategia energ\u00e9tica se basa en el uso exclusivo de electricidad verde y la integraci\u00f3n de una planta de cogeneraci\u00f3n de biomasa. Nuestro objetivo es lograr una producci\u00f3n clim\u00e1ticamente neutra en todas las plantas para 2040, incluida Hannover. Al mismo tiempo, estamos creando valor en la regi\u00f3n, asegurando puestos de trabajo y contribuyendo activamente a la protecci\u00f3n del clima\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Comienza la producci\u00f3n preserie del ID. Buzz totalmente aut\u00f3nomo<\/strong>: la puesta en marcha de la producci\u00f3n de las preseries del ID. Buzz totalmente aut\u00f3nomo ya est\u00e1 en marcha en Hannover. Este paso supone el inicio de la fase de industrializaci\u00f3n. Por primera vez, se fabricar\u00e1 a gran escala en Europa un roboshuttle con tecnolog\u00eda Mobileye. Los veh\u00edculos forman parte de MOIA Turnkey Solution, una soluci\u00f3n global integrada de la filial del Grupo Volkswagen que agrupa veh\u00edculos, sistemas de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, control de flotas basado en software y servicios de operador para servicios de movilidad aut\u00f3noma en ciudades. A lo largo del a\u00f1o, la producci\u00f3n en preserie en la planta de Hannover se incrementar\u00e1 hasta alcanzar unos 500 veh\u00edculos, que est\u00e1n previstos para diversos proyectos en Europa y Estados Unidos. Por cierto, los veh\u00edculos aut\u00f3nomos pasan por las mismas secciones de producci\u00f3n que todos los modelos ID. Buzz no aut\u00f3nomos. Se prev\u00e9 un ciclo de producci\u00f3n adicional para la instalaci\u00f3n de componentes espec\u00edficos, como el m\u00f3dulo combinado del techo con c\u00e1maras, unidades de radar y lidar, as\u00ed como el ordenador de alto rendimiento en el lado del acompa\u00f1ante, cuyo final viene marcado por la calibraci\u00f3n de los sensores y la puesta en servicio del veh\u00edculo correspondiente. Al integrar el veh\u00edculo en la producci\u00f3n en serie, que comenzar\u00e1 en 2027, Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales podr\u00e1 producir grandes cantidades de veh\u00edculos totalmente aut\u00f3nomos para el mercado mundial seg\u00fan sea necesario.<\/p>\n<p><strong>Componentes del Grupo<\/strong>:<strong>fuerza impulsora tecnol\u00f3gica y socio s\u00f3lido en la sede de Hanover<\/strong>:<\/p>\n<p>Volkswagen Group Components forma parte de Volkswagen Group Technology y, por lo tanto, desempe\u00f1a un papel clave en la estrategia de electromovilidad del Grupo. Esta fortaleza se pone de manifiesto en la estrecha colaboraci\u00f3n en el emplazamiento de Hannover. La producci\u00f3n local de sistemas de bater\u00edas (NMC) abastece directamente al montaje de veh\u00edculos y se beneficia de las cortas distancias.<\/p>\n<p>La pr\u00f3xima actualizaci\u00f3n de la producci\u00f3n de sistemas de bater\u00edas, basada en el dise\u00f1o <em>Cell to Pack<\/em> y en la celda unificada, acelerar\u00e1 el progreso tecnol\u00f3gico y reforzar\u00e1 la resiliencia del Grupo. La ampliaci\u00f3n de la producci\u00f3n de sistemas de bater\u00edas en Hannover comenzar\u00e1 a lo largo de este a\u00f1o, lo que permitir\u00e1 en el futuro la producci\u00f3n de qu\u00edmicas de celda adicionales (LFP y NMC). La capacidad m\u00e1xima de producci\u00f3n aumentar\u00e1 en un 50 %, lo que permitir\u00e1 abastecer a cuatro marcas del Grupo en siete emplazamientos.<\/p>\n<p>El desarrollo se lleva a cabo en el centro de preproducci\u00f3n de Braunschweig. El nuevo sistema de bater\u00edas MEB+ ya se est\u00e1 implantando en centros de Espa\u00f1a y la Rep\u00fablica Checa; la celda unificada procede tanto de PowerCo como de socios externos. Adem\u00e1s, Group Components suministra actualmente los modelos ID. Buzz People e ID. Buzz Cargo \u00edntegramente con ejes traseros y delanteros procedentes de Barsinghausen. El porfolio tambi\u00e9n incluye el eje delantero Performance (tracci\u00f3n total) y los ejes para el ID. Buzz AD.<\/p>\n<p><strong>C\u00f3mo empez\u00f3 todo<\/strong>: hace siete d\u00e9cadas, la construcci\u00f3n de la planta de Volkswagen en Hannover se bas\u00f3 en el gran \u00e9xito del T1 &#8211; la primera furgoneta Volkswagen. Inicialmente, se fabric\u00f3, junto con el Beetle, en Wolfsburg desde 1950. Pero la demanda super\u00f3 r\u00e1pidamente las capacidades de producci\u00f3n. En 1955, Heinrich Nordhoff, entonces director general del Grupo Volkswagen, decidi\u00f3 construir una planta independiente en Hannover. Esto se consigui\u00f3 en solo un a\u00f1o: la primera T1 sali\u00f3 de la cadena de montaje el 8 de marzo de 1956.<\/p>\n<p><strong>Ubicaci\u00f3n log\u00edsticamente perfecta<\/strong>: la ubicaci\u00f3n de la planta en Hannover no fue una elecci\u00f3n aleatoria. Se encuentra a solo una hora en coche de la sede del grupo en Wolfsburg y est\u00e1 conectada log\u00edsticamente con las rutas de transporte m\u00e1s importantes: a trav\u00e9s de las autopistas en las inmediaciones de las principales carreteras y a trav\u00e9s de su propia v\u00eda f\u00e9rrea hasta la red ferroviaria &#8211; y lo que entonces tambi\u00e9n era importante: a trav\u00e9s del canal Mittelland, directamente desde la planta hasta la red europea de v\u00edas navegables. Gracias a esta red log\u00edstica con visi\u00f3n de futuro, la planta ha podido abastecer a todos los mercados imaginables de Europa y del mundo durante 70 a\u00f1os.<\/p>\n<p><strong>70 a\u00f1os de Hannover, siete generaciones de la VW Bus<\/strong>: la historia de la planta de Hannover sigue estando estrechamente ligada a la historia de la VW Bus hasta el d\u00eda de hoy. Tras la primera generaci\u00f3n de la T1, sus sucesoras &#8211; desde la T2 hasta la T6.1 &#8211; tambi\u00e9n se fabricaron en Hannover. La s\u00e9ptima generaci\u00f3n de la emblem\u00e1tica l\u00ednea de productos se compone hoy en d\u00eda de tres pilares: el ID. Buzz, el Multivan y el Transporter\/Caravelle. Dos de estos pilares, el ID. Buzz, totalmente el\u00e9ctrica y de \u00faltima generaci\u00f3n, y su variante de veh\u00edculo comercial, el ID. Buzz Cargo, as\u00ed como el Multivan, se producen en Hannover. Ambos modelos est\u00e1n cobrando cada vez m\u00e1s importancia. Tomemos como ejemplo el ID. Buzz: solo en 2025 logr\u00f3 un crecimiento del 102% en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior. Tambi\u00e9n supuso el regreso de la furgoneta VW a Am\u00e9rica &#8211; ya que los modelos para EE. UU. y Canad\u00e1 tambi\u00e9n se producen en Hannover. Con el ID. Buzz, la planta se ha transformado en los \u00faltimos a\u00f1os en un centro de movilidad el\u00e9ctrica gracias a los importantes avances descritos anteriormente y a las elevadas inversiones realizadas. Por eso es ahora una de las f\u00e1bricas de autom\u00f3viles m\u00e1s modernas de Europa. El Multivan tambi\u00e9n registr\u00f3 un crecimiento significativo del 31% en 2025. Este veh\u00edculo tambi\u00e9n constituye la base de la \u00faltima generaci\u00f3n de California, presentada en 2024. A partir del verano de 2026, la producci\u00f3n de la emblem\u00e1tica furgoneta camper se integrar\u00e1 por completo en la planta principal de Hannover desde la ubicaci\u00f3n externa en el distrito de Limmer.<\/p>\n<p>Actualmente, alrededor de 13.000 personas trabajan para la marca Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales y Volkswagen Group Components en la planta de Hannover, que ocupa una superficie aproximada de 1,1 millones de metros cuadrados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Milagro econ\u00f3mico: el 8 de marzo de 1956 comenz\u00f3 la producci\u00f3n de la legendaria furgoneta T1 Transporter en la capital del estado de Baja Sajonia La planta del VW Bus: hasta el d\u00eda de hoy,","protected":false},"author":13,"featured_media":8930,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[],"class_list":["post-8906","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fabricas-y-produccion"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8906","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8906"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8906\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8937,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8906\/revisions\/8937"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8930"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8906"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8906"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen-comerciales.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8906"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}