Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the antevenio domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/blogs/salas.volkswagen/wp-includes/functions.php on line 6114
El Brand Group Core (BGC), la entidad organizativa que agrupa a las marcas de gran volumen del Grupo Volkswagen, cerró el primer trimestre de 2026 con un resultado operativo de 1.540 millones de euros. Las ventas ascendieron a 34.900 millones de euros y el margen operativo fue del 4,4 %.
Las ventas aumentan hasta los 428.000 vehículos Los ingresos por ventas crecen de forma notable hasta los 16.900 millones de euros Beneficio operativo: 245 millones de euros (RoS 1,5%) Cash flow neto ligeramente superior a los mil millones de euros Las entregas del ID. Buzz a los clientes se duplicaron con creces, y el Multivan logró el mejor año de su historia Actualizaciones para 2026: Multivan, Caddy, ID. Buzz y nuevos derivados para el Transporter
Future Production Governance – reorientación de la red de producción dentro del Brand Group Core para impulsar la eficiencia, la flexibilidad y la competitividad La compañía crea una nueva función de Chief Production Officer (CPO) de la Península Ibérica Nueva directora de planta en Volkswagen Autoeuropa en Portugal; nuevo director de Planificación y Tecnología de Producción para la marca Volkswagen Turismos en Wolfsburg
En los primeros nueve meses de 2025, el Brand Group Core continuó su evolución positiva y mejoró significativamente las ventas de vehículos, los ingresos por ventas y el resultado operativo. Los principales impulsores de esta evolución positiva fueron las reducciones de costes resultantes de los programas de rendimiento de las marcas, gracias a los cuales el resultado operativo del grupo de marcas creció un 6,8% hasta alcanzar los 4.700 millones de euros (+6,8 %). El éxito del lanzamiento de nuevos modelos y la fuerte demanda de modelos como el Tayron, el T-Cross y el ID.7 Tourer, así como el nuevo Volkswagen Transporter/Multivan, el CUPRA Terramar y el Škoda Elroq, también contribuyeron a este éxito. Sin embargo, el aumento de la producción de vehículos eléctricos de menor margen, así como los gastos por derechos de importación en EE.UU., tuvieron una influencia negativa significativa en el resultado acumulado. Las medidas de reestructuración, especialmente para la marca Volkswagen, tuvieron un impacto negativo adicional en el resultado y el flujo de caja neto.