Movilidad eléctrica y emisiones
Nuestro enfoque para la electrificación
El cambio climático es uno de los mayores retos a los que nos enfrentamos. Para cumplir con los objetivos establecidos en el Acuerdo Climático de París es necesario reducir las emisiones de CO₂ en el sector del transporte.
En Volkswagen Vehículos Comerciales hemos puesto en marcha una estrategia centrada en la electrificación de nuestra gama, el análisis del ciclo de vida de nuestros vehículos y la reducción de emisiones en distintas áreas de nuestra actividad.
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Punto de partida
La vida de un vehículo y su impacto medioambiental
Para evaluar las emisiones de CO₂ asociadas a la producción y entrega de un vehículo, nuestros expertos deben determinar con precisión cuánto CO2 se emite. En esta cuestión puede ser útil el análisis del ciclo de vida. Los expertos utilizan este método con certificado ISO para analizar cada componente individual y determinar el impacto que tiene un vehículo en el medioambiente a lo largo de todo su ciclo de vida, desde la extracción de las materias primas hasta la producción, montaje y fase de uso del vehículo, y, por último, el reciclaje final de los materiales.
Se analizan varias categorías de impacto. Una de ellas corresponde a las emisiones de CO2 y una proporción muy pequeña de otros gases que se convierten en lo que se conoce como equivalentes de CO2. Se trata de una unidad de medición que permite comparar el efecto de todos los gases de efecto invernadero.
Analizamos el ciclo de vida del ID. Buzz y del ID. Buzz Cargo para evaluar su impacto ambiental
El ID. Buzz es el primer vehículo comercial totalmente eléctrico de Volkswagen: multifuncional, conectado a la red y totalmente rediseñado.
Además, tanto el ID. Buzz como el ID. Buzz Cargo incorporan medidas relacionadas con la reducción de emisiones, el uso de materiales reciclados y el análisis de su ciclo de vida.
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Nuestro compromiso
Responsabilidad ambiental
Nuestro enfoque de 360º sobre la movilidad eléctrica
El cambio climático es uno de los mayores y más importantes retos de nuestro tiempo. Por eso nos hemos comprometido con el Acuerdo Climático de París y nos hemos fijado objetivos ambiciosos. Centrados en toda la cadena de valor de nuestros vehículos, trabajamos para reducir progresivamente las emisiones de CO₂ asociadas a nuestra actividad.
El ID. Buzz es el primer vehículo de Volkswagen Vehículos Comerciales desarrollado desde cero como vehículo eléctrico y un componente elemental en nuestro enfoque de movilidad eléctrica de 360º: desde la cadena de suministro hasta la fase de producción y uso, pasando por el reciclaje.
Solo podemos alcanzar nuestros objetivos actuando de forma global. Por ese motivo, el ID. Buzz también dispone de un punto de carga (opcional) a juego con el ID. Charger para tu hogar.
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Electricidad procedente de fuentes renovables para nuestras fábricas
La producción de vehículos también consume energía. Por eso estamos trabajando para reducir aún más las emisiones de CO2 de nuestras plantas de producción en todo el mundo. Nuestro objetivo es reducir a la mitad las emisiones de CO2 en 2025 (en comparación con 2010). Lo lograremos haciendo un uso mayor de la energía limpia en plantas de producción eficientes energéticamente. Esto nos permitirá acercarnos todavía más a nuestro objetivo de seguir reduciendo las emisiones de CO₂ asociadas a nuestras operaciones.
Medidas para reducir emisiones en la logística
La logística de nuestros vehículos también ofrece una gran oportunidad de ahorro. Después de todo, un Volkswagen recorre grandes distancias durante su producción. Por eso, somos la primera empresa del mundo en utilizar dos cargueros propulsados por gas natural licuado (GNL) sustituyendo así a los cargueros convencionales propulsados con combustible pesado. La ventaja: los sistemas alimentados con GNL reducen las emisiones de CO2 hasta un 20%, las emisiones de óxido de nitrógeno hasta un 30%, las partículas de hollín hasta un 60% y las emisiones de óxido de azufre hasta un 100%.
Innovación tecnológica
ID. Buzz: Una nueva forma de moverse
El análisis del ciclo de vida permite comparar las emisiones asociadas a distintas tecnologías de propulsión en función de diversos factores.
Este es el principal motivo por el que reducimos y evitamos el CO2 en la fabricación aplicando medidas, entre las que se incluye el uso de electricidad procedente de fuentes renovables, tanto en la producción de celdas de batería como en la planta de Hannover.
Si se decide cargar con energía verde, la movilidad eléctrica también ofrece una gran oportunidad para contribuir a reducir las emisiones asociadas al uso del vehículo en función del origen de la electricidad utilizada para la carga y aprovechar al máximo este beneficio. ¡La protección climática también está en tus manos!
Baterías y reciclaje: larga vida garantizada
A diferencia de los motores de combustión, los motores eléctricos apenas necesitan mantenimiento porque no hay piezas susceptibles de desgaste ni cambio de aceite. Esto hace que los intervalos de inspección sean más largos, lo que significa menos visitas al taller y menos costes de mantenimiento.
Los vehículos eléctricos modernos, como el ID. Buzz, están diseñados para funcionar durante mucho tiempo. Por ello, muchos clientes potenciales suelen centrarse en la pregunta: ¿cuánto dura la batería?
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La batería de iones de litio de alta tensión del ID. Buzz tiene una alta densidad de energía y potencia. Además, no necesita mantenimiento, tiene una gran estabilidad de ciclo y una baja autodescarga. Sin embargo, factores como el número y el tipo de procesos de carga (CA/CC), el cumplimiento de los límites de carga o las temperaturas ambientales influyen en su vida útil. Con el tiempo, esto conduce inevitablemente a una pérdida de autonomía. Garantizamos un contenido de energía neta utilizable de la batería de alto voltaje de iones de litio de al menos el 70 % durante ocho años o hasta 160.000 kilómetros conducidos.
¡Pero las baterías viejas no acaban en la basura! Con las llamadas aplicaciones de segunda vida, utilizamos las baterías después de su vida útil en el vehículo, por ejemplo, como almacenamiento de electricidad.
Paralelamente, nos esforzamos por reciclar una alta proporción de materias primas durante la recuperación, llegando a salvar hasta el 97 % de las materias primas de las baterías, como el níquel, el cobre y el litio.
Cárgate de energía con tu propio punto de carga
Carga sobre la marcha: cómoda y flexible
Colaboración
Trabajamos en conjunto para impulsar un cambio positivo en el mundo.
Esto es lo que hacemos para reducir emisiones
Durante tus desplazamientos, no siempre tienes fácil acceso a la energía verde. Aunque suponemos que el 60 % de la necesidad de energía de carga la cubren las energías renovables, nos estamos asegurando de que las necesidades restantes también se puedan cubrir con electricidad procedente de fuentes renovables.
Para garantizar que la energía eólica y la capacidad de energía solar adicional reciban financiación, Volkswagen Vehículos Comerciales trabaja en proyectos específicos con el sector energético y apoya proyectos de generación de electricidad procedente de fuentes renovables, entre los que se incluyen, dos plantas fotovoltaicas en Tordesillas, con una capacidad anual total de alrededor de 74 millones de kilovatios/hora. Cerca de Valladolid en la región de Castilla y León, un total de 100.000 módulos convierten la luz solar en energía en unas instalaciones que cubren más de 18 hectáreas.
Esto es lo que puedes hacer para proteger el clima
Si quieres utilizar electricidad procedente de fuentes renovables para la carga de tu vehículo, existen distintas soluciones disponibles, por ejemplo, Volkswagen Naturstrom®, que cuenta con la certificación de TÜV® Nord, disponible en nuestra filial del Grupo Elli, que suministra electricidad procedente de fuentes renovables para la carga doméstica.
Existen muchos otros puntos de carga en toda Europa, como las estaciones de carga de alta potencia de nuestro destacado socio IONITY, que también utilizan electricidad procedente de fuentes renovables.
Uso de electricidad procedente de fuentes renovables para la carga de vehículos eléctricos
En principio, cuanto mayor sea la proporción de energías renovables en la mezcla de electricidad, menor podrán ser las emisiones asociadas a la electricidad utilizada para la carga.
Volkswagen Vehículos Comerciales ha asumido el objetivo de reducir las emisiones medias de CO2 de su flota en Europa en torno a un 40 % por vehículo en 2030 en comparación con los niveles de 2018. Para alcanzar este objetivo juntos, seguimos un doble enfoque con la familia ID., que garantizará la disponibilidad de la cantidad necesaria de energía verde.
